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北高雄海線快速道路不能做半套 宋立彬促接國道

2026-10-12
發布在 地方, 生活
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【漾新聞記者陳雯萍/高雄報導】北高雄海線交通建設長年落後,沿海鄉親期待一條真正能夠串聯國道系統的快速道路。高雄市議員宋立彬今(12)日市政總質詢,再度向市長陳其邁提出海線交通平權問題,強調快速道路不能只做到台17線就結束,必須進一步銜接國道交流道,形成完整交通路網,才能真正改善沿海地區長期交通不便的困境。

宋立彬表示,自己擔任議員八年來,持續關注北高雄海線交通建設,尤其永安、彌陀等沿海地區,長期缺乏便捷快速道路,居民往返高雄市區或其他行政區,往往必須花費更多時間。

他指出,海線鄉親同樣是高雄市民,卻沒有完善的快速道路系統,無論通勤、產業運輸或日常生活,都面臨交通不便問題。

宋立彬說,沿海地區不僅有漁業及養殖產業,也有工業與其他地方經濟活動,交通建設攸關產業發展,更直接影響青年是否願意留在家鄉工作生活。

他感慨,不少海線青年選擇離鄉發展,並非不愛故鄉,而是因為交通不便、工作機會不足及生活環境受限。如果能夠改善交通條件,吸引產業進駐,就有機會讓更多年輕人留在家鄉,陪伴父母、發展事業。

針對目前推動中的海線快速道路規劃,宋立彬指出,地方已經看到建設推進的希望,但真正關鍵仍在道路終點與國道系統如何銜接。

他強調,如果快速道路只連接台17線,卻沒有進一步銜接國道交流道,原本快速道路帶來的車流仍可能集中湧入既有道路,反而造成新的交通瓶頸,無法達成有效分流目的。

宋立彬認為,快速道路是影響未來數十年的重大公共建設,不能只著眼眼前施工範圍,更必須從北高雄整體交通路網規劃,將國道一號、國道三號及台86線等交通系統納入整體考量。

陳其邁回應,市府與宋立彬的看法一致,認為快速道路應該銜接較完整的交流道系統,才能發揮快速道路網絡的整體效益。

陳其邁表示,市府已將相關意見反映至規劃程序,並獲回覆將納入綜合規劃辦理,後續市府也會持續追蹤相關進度。

宋立彬對市長回應表示肯定,但也強調,地方居民等待交通改善已經多年,期待中央與地方能持續推進,讓海線快速道路不只是規劃圖上的一條線,而是真正帶動地方發展的重要建設。

他指出,交通平權不能只是口號,北高雄海線需要的是一條能夠完整連結主要道路與國道系統的快速道路,讓產業物流更加順暢、居民通勤更加便利,也讓沿海地區看見未來發展的新希望。

【版權所有 翻印必究】#漾新聞 #高雄 #宋立彬 #陳其邁 #北高雄 #海線快速道路 #台17線 #國道一號 #交通平權 #永安 #彌陀 看更多新聞請點選【漾新聞官網】 https://www.youngnews3631.com

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