為建構高快速路網，擴大臺南市北外環快速道路服務效益，交通部高速公路局於國道1號臺南系統至永康交流道間增設交流道連接北外環快速道路，並拓寬新設交流道往北主線與改善臺南系統交流道，以紓解國道1號永康至臺南系統交流道路段壅塞情形。今(6)日於臺南巿永康區北外環高架橋下辧理「國道1號北外環交流道工程」動土祈福典禮，行政院陳建仁院長、臺南市黃偉哲市長、立法委員林宜瑾、郭國文及地方民意代表、仕紳等多人親自蒞臨共襄盛舉，共同祝禱工程順利圓滿平安。
行政院陳院長表示，北外環道路是臺南都會區重要的交通動脈，更是南部科學園區往返臺南市核心區域的道路，歷經賴清德副總統、李孟諺秘書長及黃偉哲市長的努力，今天終於看到工程開工動土。本工程增設與國道1號銜接的交流道工程，讓都會發展所需的快速道路與中長程運輸的國道建構成路網後，臺南市的核心區域交通將更加通暢。此外，院長強調蔡總統非常重視區域均衡發展，除了本工程外，另透過前瞻建設以及經費超過180億的「臺南都會區北外環道路第1-4期道路工程」等重要計畫，對臺南市境內交通建設可說是傾全力支持，後續仍有賴中央及地方密切合作共同努力才能順利完成。陳院長並期許高公局施工團隊可以如期如質完成「國道1號北外環交流道工程」。
高公局表示，南部科學園區成立後，引入大量就業人口，臺南都會區北外環快速道路工程，可導引臺南市區車流由此路廊進出南部科學園區，可有效分散國道8號，台1線、台9線、台7線等要道之交通車流，提升南科與臺南都會核心區的交通便利性。此外，高公局考量既有國道1號永康至臺南系統交流道路尖峰時段經常壅塞，為紓解北外環道路以北至國道1號臺南系統交流道以南區間路段車流，特於國道主線部分拓寬1車道，拓寬後為雙向各5車道，並優化國道1號臺南系統北出及南入匝道，透過轉移車流、增加道路容量與優化匝道，提升國道服務水準。
本工程計畫經費17.25億元，預計115年底完工後，配合北外環快速道路全線通車，可提供臺南巿安平區、安南區、中西區及北區等地民眾藉由北外環道路快速連結國道1號，預估可分散目前國道1號永康交流道約1/3的車流量，將有效紓解交流道及地方連絡道目前壅塞情形。
行政院陳院長表示，北外環道路是臺南都會區重要的交通動脈，更是南部科學園區往返臺南市核心區域的道路，歷經賴清德副總統、李孟諺秘書長及黃偉哲市長的努力，今天終於看到工程開工動土。本工程增設與國道1號銜接的交流道工程，讓都會發展所需的快速道路與中長程運輸的國道建構成路網後，臺南市的核心區域交通將更加通暢。此外，院長強調蔡總統非常重視區域均衡發展，除了本工程外，另透過前瞻建設以及經費超過180億的「臺南都會區北外環道路第1-4期道路工程」等重要計畫，對臺南市境內交通建設可說是傾全力支持，後續仍有賴中央及地方密切合作共同努力才能順利完成。陳院長並期許高公局施工團隊可以如期如質完成「國道1號北外環交流道工程」。
高公局表示，南部科學園區成立後，引入大量就業人口，臺南都會區北外環快速道路工程，可導引臺南市區車流由此路廊進出南部科學園區，可有效分散國道8號，台1線、台9線、台7線等要道之交通車流，提升南科與臺南都會核心區的交通便利性。此外，高公局考量既有國道1號永康至臺南系統交流道路尖峰時段經常壅塞，為紓解北外環道路以北至國道1號臺南系統交流道以南區間路段車流，特於國道主線部分拓寬1車道，拓寬後為雙向各5車道，並優化國道1號臺南系統北出及南入匝道，透過轉移車流、增加道路容量與優化匝道，提升國道服務水準。
本工程計畫經費17.25億元，預計115年底完工後，配合北外環快速道路全線通車，可提供臺南巿安平區、安南區、中西區及北區等地民眾藉由北外環道路快速連結國道1號，預估可分散目前國道1號永康交流道約1/3的車流量，將有效紓解交流道及地方連絡道目前壅塞情形。
