有關媒體報導「逾2成壞橋未修，交通不定時炸彈」案，交通部公路總局表示，自南方澳大橋斷橋事件發生後，中央積極督導及協助地方辦理橋梁維護作為，其具體措施如下：
一、 行政院以「協助縣市政府加速整建受損橋梁計畫3年(109~111)計畫」專案計畫補助101座橋梁檢測及整建，總經費14.26億元，均已全部完成，其中僅嘉義縣臥龍橋因疫情影響遲延至112年6月完工。
二、 中央積極督導地方政府，依111年度縣市政府橋梁評鑑結果顯示，全國橋梁檢測維持99.99%；橋梁維修由110年68.1%提升至111年76.87%。
公路總局依據橋梁維護管理作業要點，讓全國每座橋梁均納入管理。
公路總局於111年度辦理縣市政府橋梁評鑑結果，另縣市政府總計維修率為76.87%，其中評等U4橋梁共計2座，需維修構件共3個(均預計於112年10月底前改善完成) ；針對U3橋梁所需維修經費，中央每年均依各縣市政府所轄道路橋梁內容，由主計總處透過汽燃費等統籌分配款逕撥縣市政府使用於道路橋梁維管所需費用，其中每年橋梁檢測及維修均包含在內，據了解尚未維修部分，地方政府係因當前營建市場缺工及缺料情形，以致發包困難，地方政府除應妥善規劃修復方案並覈實擬定發包策略外，若所轄U3橋梁維修經費較大，亦可透過公路總局及營建署生活圈計畫補助，如苗栗縣政府「頭份大橋」內部鋼絞線已產生銹蝕，已進行吊索更換工程、表面油漆及鋼箱內部維護工程改善事項，經費0.73億元，並於111年11月25日正常通車。
另有關112年3月30日立法院交通委員會考察雲林地區交通建設，縣政府所提縣轄內待維修橋梁共64座(縣府管11座、鄉鎮公所管53座)，需改建共7座(縣府管1座、鄉鎮公所管6座)，屬於村里道路、農路、水防道路、市區道路等，故交通部王部長當場請雲林縣政府可依不同類別道路，自籌經費或向各中央對應主管部會申請經費補助。經查雲林縣政府於112年5月17日提報「四湖鄉雲122-1線海新橋改建工程」提案計畫1案，擬爭取納入「生活圈道路交通系統建設計畫（公路系統）」補助，規劃改建成橋長90公尺，橋寬7公尺，4跨矩形預力混凝土密排梁橋，該計畫預估總工程費1億250萬元，交通部公路總局已進行初審，並於6月29日辦理現勘，並提出具體建議改善意見請雲林縣政府於1個月內提送修正資料再續審議，其他應行改建橋樑，雲林縣政府尚未提案向公路總局申請，公路總局未來會依縣府申請資料辦理現勘並給予協助。
一、 行政院以「協助縣市政府加速整建受損橋梁計畫3年(109~111)計畫」專案計畫補助101座橋梁檢測及整建，總經費14.26億元，均已全部完成，其中僅嘉義縣臥龍橋因疫情影響遲延至112年6月完工。
二、 中央積極督導地方政府，依111年度縣市政府橋梁評鑑結果顯示，全國橋梁檢測維持99.99%；橋梁維修由110年68.1%提升至111年76.87%。
公路總局依據橋梁維護管理作業要點，讓全國每座橋梁均納入管理。
公路總局於111年度辦理縣市政府橋梁評鑑結果，另縣市政府總計維修率為76.87%，其中評等U4橋梁共計2座，需維修構件共3個(均預計於112年10月底前改善完成) ；針對U3橋梁所需維修經費，中央每年均依各縣市政府所轄道路橋梁內容，由主計總處透過汽燃費等統籌分配款逕撥縣市政府使用於道路橋梁維管所需費用，其中每年橋梁檢測及維修均包含在內，據了解尚未維修部分，地方政府係因當前營建市場缺工及缺料情形，以致發包困難，地方政府除應妥善規劃修復方案並覈實擬定發包策略外，若所轄U3橋梁維修經費較大，亦可透過公路總局及營建署生活圈計畫補助，如苗栗縣政府「頭份大橋」內部鋼絞線已產生銹蝕，已進行吊索更換工程、表面油漆及鋼箱內部維護工程改善事項，經費0.73億元，並於111年11月25日正常通車。
另有關112年3月30日立法院交通委員會考察雲林地區交通建設，縣政府所提縣轄內待維修橋梁共64座(縣府管11座、鄉鎮公所管53座)，需改建共7座(縣府管1座、鄉鎮公所管6座)，屬於村里道路、農路、水防道路、市區道路等，故交通部王部長當場請雲林縣政府可依不同類別道路，自籌經費或向各中央對應主管部會申請經費補助。經查雲林縣政府於112年5月17日提報「四湖鄉雲122-1線海新橋改建工程」提案計畫1案，擬爭取納入「生活圈道路交通系統建設計畫（公路系統）」補助，規劃改建成橋長90公尺，橋寬7公尺，4跨矩形預力混凝土密排梁橋，該計畫預估總工程費1億250萬元，交通部公路總局已進行初審，並於6月29日辦理現勘，並提出具體建議改善意見請雲林縣政府於1個月內提送修正資料再續審議，其他應行改建橋樑，雲林縣政府尚未提案向公路總局申請，公路總局未來會依縣府申請資料辦理現勘並給予協助。
