立法院交委會考察臺南市區鐵路地下化計畫 交長王國材指示鐵路建設與文化資產保存兼容並蓄

立法院交通委員會今（13）日考察臺南市區鐵路地下化計畫，由立法院陳椒華委員、陳以信委員、臺南市政府文化局、文化部文化資產局及交通部一同參與。交通部由王國材部長率鐵道局伍勝園局長、臺鐵局杜微局長、路政司林福山司長及相關主管人員參加，於現場考察遺構挖掘作業及瞭解相關移置維護情形後，並進行綜合討論。
交通部鐵道局說明，臺南市區鐵路地下化計畫，目前進度已達75.59%，本計畫工程開工之初即提報「文化遺址監看計畫」，並經臺南市文資處同意核備。施工開挖期間，都有由專業考古廠商進行施工監看作業及定期提送成果；施工過程中如遇文化遺址（構），即停工並通報主管機關並依規定配合辦理後續作業。
臺南鐵路地下化工程計畫至112年3月7日止，目前已發現遺址（構)19處，其中15處已處理完成、1處暫以覆蓋回填保護、1處由專業廠商移置作業中、2處依文資處核定之調查計畫由專業廠商探查中。有關遺址(構)之移置或保存，均依文資法令並依主管機關核定之計畫書辦理，由專業考古廠商進行測繪、掃瞄、包覆保護及移置作業，每月辦理定期巡檢，查察存置維護情形。
交通部王部長表示，「臺南市區鐵路地下化計畫」肩負臺南都市再生發展、整合都會區交通運輸系統的任務，是重要的鐵路交通建設，而施工期間所發現的遺址(構)，是見證臺南古城的歷史更迭的文化資產，在工程進行與歴史古蹟建築保存中取得平衡是當前最重要的任務。
王部長也指出，「臺南鐵路地下化計畫」原訂明年底完工，但因施工期間發現遺址(構)必須增加處理時間，工程已有落後原訂進度，預估較原訂明(113)年11月前完工時程可能要延後1年以上。因此，他要求施工團隊全力配合文資保存作業，在遺址(構)保留第一優先的前提下調整工序，降低對工進之影響，儘可能加速臺南市區鐵路地下化工程之進行。