本(3/1)日立法院交通委員會考察宜蘭地區交通建設案，由立法院陳歐珀委員主持，立法院陳椒華委員併同出席與會；宜蘭縣林姿妙縣長率縣府團隊參與，另外相關縣議員及鄉長等也都親自出席。交通部則由王國材部長率鐵道局伍勝園局長、高公局趙興華局長、觀光局張錫聰局長、公路總局陳文瑞局長及路政司林福山司長等相關主管人員參加，聽取各局簡報宜蘭地區相關交通建設執行情形。
在觀光建設部分，交通部觀光局說明，蘭陽五漁村計畫範圍同時也位於東北角暨宜蘭海岸國家風景區，觀光局除了補助宜蘭縣政府辦理五漁村建設計畫外，觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處亦配合辦理五漁村周邊據點硬體空間改善，包括舊草嶺隧道南口、大里遊客中心、外澳服務區及龜山島遊客中心等；在觀光行銷及軟體服務方面，管理處推動「頭城鎮五漁村觀光發展規劃案」、「浪漫環境氛圍營造案」、「生態旅遊推動計畫案」，藉由跨機關共同合作，達到五漁村旅遊軸線串聯目的，期望五漁村成為台灣最美的山海明珠。
在鐵道建設部分，鐵道局說明，高鐵延伸宜蘭及宜蘭鐵路高架化計畫刻辦理綜合規劃及環評作業，宜花東鐵路提速計畫刻辦理可行性研究，未來各計畫完成後，於北宜間廊帶將有臺鐵及高鐵共四股之軌道系統，有助於改善臺鐵花東城際列車長途列車座位供給，改善東部鐵路一票難求，另宜蘭至羅東間既有臺鐵車站及路線將改建為高架化、消除9座平交道、增加宜蘭新站整合高鐵延伸宜蘭計畫，以提升東部地區鐵路運輸轉乘之便利性，各計畫期程將如期如質落實推動。
至於公路建設部分，交通部高公局及公路總局於宜蘭縣推動辦理國道5號銜接蘇花改、台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城、台2庚延伸線、台9線蘇花安計畫及台9線蘭陽大橋改建等多項建設。其中國道5號銜接蘇花改案，高公局說明已於去(111)年5月27日決標展開綜合規劃作業中，未來計畫完工通車將可分流穿越性旅次，改善蘇澳地區交通；宜蘭縣政府為改善冬山地區聯外交通，爭取國道5號增設冬山交流道，高公局已在今(112)年1月30日召開審查會議，並已請縣府依據審查意見再修正並加強論述補充可行性評估報告中。
此外，省道部分，公路總局說明「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」將規劃提供一新路線分流客貨運提升用路安全，將盡可能在減少環境衝擊前提下，尋找可行路廊，預計今年10月召開地方說明會蒐集地方意見後納入方案，並於今年年底提出可行性期末報告。至於地方長期關心的台2庚延伸線興建計畫，公路總局刻依行政院審議意見修正可行性評估報告，將俟行政院核定後接續辦理綜合規劃及環境影響評估；蘇花安計畫，刻正辦理環境影響評估作業，預計113年至114年除配合環評審查作業外，也將積極辦理建設計畫報核及設計、用地取得等作業，以朝115年工程發包及121年完工為目標趕辦。台9線線蘭陽大橋改建已先行完成可行性評估工作，後續配合水利署公告河川治理計畫後，即可確認橋梁改建方案加速推動。
交通部王國材部長表示，本次考察計畫皆為宜蘭地方期盼多年的重大交通建設，關乎宜蘭縣甚至是整個東部未來百年長遠發展，也是宜蘭民眾高度關注的重要議題，發展宜蘭的交通建設不僅能夠提升當地的交通運輸能力，也將對當地的經濟發展和土地利用帶來深遠且正面的影響，交通部將全力支持與協助宜蘭縣發展各項交通建設，以帶動地方發展，未來也期許與宜蘭縣政府密切合作，落實並推進宜蘭縣的交通建設，促進地方經濟發展並提升民眾的生活品質，共創中央、地方與民眾三贏局面。
在觀光建設部分，交通部觀光局說明，蘭陽五漁村計畫範圍同時也位於東北角暨宜蘭海岸國家風景區，觀光局除了補助宜蘭縣政府辦理五漁村建設計畫外，觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處亦配合辦理五漁村周邊據點硬體空間改善，包括舊草嶺隧道南口、大里遊客中心、外澳服務區及龜山島遊客中心等；在觀光行銷及軟體服務方面，管理處推動「頭城鎮五漁村觀光發展規劃案」、「浪漫環境氛圍營造案」、「生態旅遊推動計畫案」，藉由跨機關共同合作，達到五漁村旅遊軸線串聯目的，期望五漁村成為台灣最美的山海明珠。
在鐵道建設部分，鐵道局說明，高鐵延伸宜蘭及宜蘭鐵路高架化計畫刻辦理綜合規劃及環評作業，宜花東鐵路提速計畫刻辦理可行性研究，未來各計畫完成後，於北宜間廊帶將有臺鐵及高鐵共四股之軌道系統，有助於改善臺鐵花東城際列車長途列車座位供給，改善東部鐵路一票難求，另宜蘭至羅東間既有臺鐵車站及路線將改建為高架化、消除9座平交道、增加宜蘭新站整合高鐵延伸宜蘭計畫，以提升東部地區鐵路運輸轉乘之便利性，各計畫期程將如期如質落實推動。
至於公路建設部分，交通部高公局及公路總局於宜蘭縣推動辦理國道5號銜接蘇花改、台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城、台2庚延伸線、台9線蘇花安計畫及台9線蘭陽大橋改建等多項建設。其中國道5號銜接蘇花改案，高公局說明已於去(111)年5月27日決標展開綜合規劃作業中，未來計畫完工通車將可分流穿越性旅次，改善蘇澳地區交通；宜蘭縣政府為改善冬山地區聯外交通，爭取國道5號增設冬山交流道，高公局已在今(112)年1月30日召開審查會議，並已請縣府依據審查意見再修正並加強論述補充可行性評估報告中。
此外，省道部分，公路總局說明「台62線瑞濱延伸至宜蘭頭城可行性評估」將規劃提供一新路線分流客貨運提升用路安全，將盡可能在減少環境衝擊前提下，尋找可行路廊，預計今年10月召開地方說明會蒐集地方意見後納入方案，並於今年年底提出可行性期末報告。至於地方長期關心的台2庚延伸線興建計畫，公路總局刻依行政院審議意見修正可行性評估報告，將俟行政院核定後接續辦理綜合規劃及環境影響評估；蘇花安計畫，刻正辦理環境影響評估作業，預計113年至114年除配合環評審查作業外，也將積極辦理建設計畫報核及設計、用地取得等作業，以朝115年工程發包及121年完工為目標趕辦。台9線線蘭陽大橋改建已先行完成可行性評估工作，後續配合水利署公告河川治理計畫後，即可確認橋梁改建方案加速推動。
交通部王國材部長表示，本次考察計畫皆為宜蘭地方期盼多年的重大交通建設，關乎宜蘭縣甚至是整個東部未來百年長遠發展，也是宜蘭民眾高度關注的重要議題，發展宜蘭的交通建設不僅能夠提升當地的交通運輸能力，也將對當地的經濟發展和土地利用帶來深遠且正面的影響，交通部將全力支持與協助宜蘭縣發展各項交通建設，以帶動地方發展，未來也期許與宜蘭縣政府密切合作，落實並推進宜蘭縣的交通建設，促進地方經濟發展並提升民眾的生活品質，共創中央、地方與民眾三贏局面。
