交通部於今(17)日舉行「112年新春記者會」，對外說明「111年重要工作成果」及「112年重要工作規劃」，呈現交通優質團隊的重要施政績效及未來展望。
回顧「111年重要工作成果」，高快速公路建設方面，金門大橋經過逾12年的努力建設，於111年10月30日通車，串聯大小金門成為完整的區域並促進觀光產業；南方澳大橋108年發生斷橋事故後，重建工程於111年12月18日完工，與西側碼頭區漁港觀光市集及東側豆腐岬風景區形成一環狀道路系統，提升地區交通便利性，成為南方澳的新門戶。另屏鵝公路纜線地下化暨種樹百里2.0計畫於111年12月底提前完工，完工後全面提升屏鵝公路沿線鄉鎮供電網韌性，促進經濟穩定發展，並型塑安全、優美的國境之南綠色長廊。
鐵道建設方面，111年桃園機場捷運線A3新北產業園區站自8月1日起提供預辦登機服務；嘉義蒜頭糖廠五分車於10月8日通車延駛銜接至高鐵。
機場及港埠建設方面，桃園機場第三航廈土方及基礎工程於111年3月完工，並落實桃園航空城「先建後遷」政策，7月展開安置住宅工程；基隆港於111年4月完成西岸旅客中心整建、布袋港於5月完成啟用新旅客服務中心、高雄港於10月完成客運專區，提供旅客更舒適及友善的旅運空間。
交通平權方面，截至111年12月底，幸福巴士及幸福小黃於全台已通車152個鄉鎮區，共399條路線(其中共含59個偏鄉、238條路線)。全國偏鄉公路公共運輸涵蓋率達90.39%。
觀光方面，111年推出悠遊國旅補助方案，一系列振興方案約創造480億元產值。觀光建設及服務部分，於北觀、東北角、日月潭、阿里山、東海岸及澎湖等6個國家風景區，依其獨特山海資源及地理環境特色，打造國際級魅力景點，111年已完工12處工程，並完成重要觀光景點建設28處，109至111年共吸引1億1,355萬人到訪國家風景區，創造觀光產值2,524億元；另13個風景區管理處已成立17個觀光圈，透過跨域共享、品牌形塑、創新遊程、數位轉型等宣傳行銷地區觀光旅遊特色。
此外，積極推展鐵道觀光及打造燈塔觀光景點，111年推出鳴日廚房餐車上線營運，打造列車五星珍饌體驗；另高雄燈塔整建活化後於111年9月8日起正式開放，是全臺首座開放夜間參觀、引進輕食及文創服務的燈塔。
道安改善方面，111年持續從酒駕零容忍、管考加強、工程升級、監理革新、修法嚴懲、執法提升、教育扎根等七大面向加強辦理，死傷人數及交通事故數均有明顯下降，有關電動自行車掛牌納保限齡一案，業經111年5月4日總統公布，已於11月30日實施，強化交通安全。
展望「112年重要工作」，國道部分，國10燕巢交流道改善工程預計清明連假前通車，完工後能與台22 線銜接，節省大樹區及大社區旅行時間及距離；國3銜接台66線增設系統交流道北入匝道工程預計6月30日通車，完工後改善台 66 線與112 甲線路口及大溪交流道匝道之路口運作績效。省道部分，台74線大里及霧峰地區增設匝道工程預計8月完工，可分流當地壅塞的台3線車流，有效降低往返國道之旅行時間；在東部公路建設，太平洋國家景觀道路－蘇花路廊（蘇澳-東澳段景觀改善工程）預計9月完工，提供用路人一條為景觀打造之慢活廊道，並串連沿線具國際級景觀水準之景點，完善觀景空間及體驗。
優化軌道建設方面，桃園機場捷運A22站112年將整合新、舊自動監控系統，在安全無虞下達成7月底通車目標；嘉義糖鐵五分車第1.5期延伸至故宮南院，預計8月完工通車；基隆捷運112年將以12月開工為目標。
有關強化臺鐵行車安全及營運效能，112年將積極落實推動安全改革、旅運服務提升、資產開發、鐵道觀光及推動公司化等各面向重要工作，在安全改革方面，持續推動精進方案、優化車輛及基礎設施設備，並以重大行車事故 0 件、一般行車事故及行車異常事件較111年減少 20%為目標；在旅運服務提升方面，新車持續投入營運，將以提升運能30%，提升準點率達95.7%為目標，並落實推動公司化期程，於113年1月成立臺鐵公司。
精進機場建設方面，桃園機場第三跑道建設預計7月動工；臺中機場既有航廈整體改善工程預計3月完工，年旅客服務容量將由290萬提升至 369萬人次。另臺東機場空側設施改善工程將於12月完成，提升道面強度及飛航安全，提供A321及B737-800等大型航機起降。
完善港埠建設方面，預計8月完成基隆港軍用碼頭及威海營區遷建，提升港埠營運及城市景觀；7月完成蘇澳港旅客服務中心整建，提高旅客候船舒適度及通關效率；高雄港第七貨櫃中心第一期工程預計5月營運，提升高雄港碼頭作業效率及貨櫃碼頭營運能量；澎湖港馬公1號郵輪碼頭延建預計12月完工，將可提供7.5萬噸級郵輪直接靠泊，促進澎湖地區郵輪觀光發展。
促進公共運輸方面，為減輕通勤通學民眾負擔及鼓勵公共運輸觀光，規劃區域生活圈或單一縣市之公共運輸整合票證優惠方案，方案規劃包括三大都會生活區域內及區域外各式通勤通學優惠月票，花東及離島地區以觀光遊憩為主，推動公共運輸串聯觀光景點之一日券、二日券等套票；對於其他環境條件緊密連結的縣市生活圈(北北基桃、中彰投、南高屏)之通勤通學族規劃優惠月票措施，提供區域內搭乘各類公共運具優惠。透過政策優惠方案推動，增進公共運輸使用便利性與多元性。
觀光推動方面，因應疫後全球旅遊趨勢，推出「產品優化」、「服務升級」、「戰略布局」新常態旅遊三箭，強化觀光環境整備，透過多元創新行銷宣傳手法吸引旅客，目標國旅旅次成長10%，並積極以展宣齊發、邀訪踩線及獎勵送客三大策略佈局國際觀光市場行銷，努力達成112年600萬來臺人次的目標。
持續積極推動智慧運輸系統發展建設計畫及5G帶動智慧交通技術與服務創新推動與管理計畫，推廣MaaS與偏鄉共乘平台，深化交通行動服務、交通平權與智駕車發展；擴大開放鐵道、海空港、公路、觀光等其他場域以及鼓勵網路資安、系統整合、資訊服務領域之新創公司投入，加速創新服務與應用落地。
道安改善不可懈怠，為精進道安，112年除列管防制成效不佳的縣市，並由學者專家組成「道安提升行動小組」適時啟動輔導，另積極推動高齡者事故防制、機車事故防制及行人安全提升等3大防制專案計畫，期能達到112年道安事故30日死亡人數較111年下降5%的目標。
交通部將秉持專業能力及服務熱忱，精益求精施政作為，持續為全民提供優質安全的交通生活環境。
