波新聞─李至文／高雄
為有關今（22）日自由時報報載「面對即將來襲的杜蘇瑞颱風，外界質疑為何當初不將尚未沉沒的天使輪拖至岸邊，以利加速抽油作業？此問題早在20日的案發第一天，就被海委會海保署及高市海洋局打槍，理由是擔心油料外洩污染旗津海岸」案，海洋委員會海洋保育署澄清，並無所謂打槍之情況，特予說明。
海保署表示，天使輪案發之時，港公司7月20 日召開應變會議，會中各單位共同研商應變策略與方式，海保署等機關於會中提出，高雄港內有充分的燃油抽除、貨櫃吊掛與船舶維修量能，可降低造成鄰近旗津等環境敏感區衝擊的風險，經各方討論後隨即達成將貨輪拖至高雄港之共識，團隊並合力迅速調派拖救防污量能，並無打槍的情況。
海保署補充說明，案發啟動緊急應變迄今，已提供攔油索320米及除污資材2貨櫃，執行油污擴散模擬7次，出動無人機4次及雷達車2天監控污染以及水質監測，監控結果尚無燃油洩漏情事。身為應變團隊一員，海保署與各機關單位共同合作，希望化解此次危機。
