交通部於今(11/7)日前往屏東縣政府召開「屏東縣道路交通安全輔導改善會議」,就113年交通事故分析及交通事故防制重點策略與工作聽取簡報及提出建議。
屏東縣113年1-8月每十萬人30日死亡人數平均19.8人,交通事故死亡率較高,且整體A1死亡人數連續4個月較去年同月增加,交通部為輔導屏東縣降低交通事故及提供必要之協助,率相關單位至屏東縣政府共同研商,屏東縣政府由楊慶哲秘書長帶領團隊統籌分工,與會人員聽取簡報,確認屏東縣機車及高齡事故防制係為重中之重,並應由更細致的交通事故分析,提出更精準的短中長期改善規劃。
屏東縣為降低交通事故,積極推動友善行車環境、加強速度管理、改善路側障礙,並加速校園周邊行車安全改善及永續提升行人安全計畫工程進度,另鎖定「無號誌、閃光號誌路口」及「十大易肇事路口」著重於嚴重交通事故高發地,每週檢討執法地點,且警勤區員警亦於執行勤區查察時機,向住戶宣導交通安全知識,另與屏東監理站合作,積極辦理路老師宣講,特別針對易肇事鄉鎮加強宣導,截至10月底已辦理108場路老師宣講及218場非運用路老師宣講,經過屏東縣政府跨局處努力,9月及10月交通事故死傷已逐漸下降。
屏東縣位於國境之南,不僅有墾丁地區旅遊勝地吸引遊客,近年來整體人口結構及產業發展有所改變,降低交通事故死傷,更是提供鄉親、遊客及學子安全的交通環境,中央及地方政府間互相合作,首長有決心,基層才有決心,縣市政府致力於交通安全改善,需各局處通力改善。
屏東縣113年1-8月每十萬人30日死亡人數平均19.8人,交通事故死亡率較高,且整體A1死亡人數連續4個月較去年同月增加,交通部為輔導屏東縣降低交通事故及提供必要之協助,率相關單位至屏東縣政府共同研商,屏東縣政府由楊慶哲秘書長帶領團隊統籌分工,與會人員聽取簡報,確認屏東縣機車及高齡事故防制係為重中之重,並應由更細致的交通事故分析,提出更精準的短中長期改善規劃。
屏東縣為降低交通事故,積極推動友善行車環境、加強速度管理、改善路側障礙,並加速校園周邊行車安全改善及永續提升行人安全計畫工程進度,另鎖定「無號誌、閃光號誌路口」及「十大易肇事路口」著重於嚴重交通事故高發地,每週檢討執法地點,且警勤區員警亦於執行勤區查察時機,向住戶宣導交通安全知識,另與屏東監理站合作,積極辦理路老師宣講,特別針對易肇事鄉鎮加強宣導,截至10月底已辦理108場路老師宣講及218場非運用路老師宣講,經過屏東縣政府跨局處努力,9月及10月交通事故死傷已逐漸下降。
屏東縣位於國境之南,不僅有墾丁地區旅遊勝地吸引遊客,近年來整體人口結構及產業發展有所改變,降低交通事故死傷,更是提供鄉親、遊客及學子安全的交通環境,中央及地方政府間互相合作,首長有決心,基層才有決心,縣市政府致力於交通安全改善,需各局處通力改善。