波新聞─翁順利／台南
緊急車輛為救護傷患或執行工程搶修，須加速穿梭道路，難免造成交通阻塞或事故，台南市交通局選台南唯一國家級醫學中心的成大醫院周邊地帶，設置全國最大規模的緊急車輛優先號誌系統，20日正式啟動運用，由智慧系統控管相關路段的交通號誌晚閉或晚開，估計至少可安全增加4秒鐘救命時間。
臺南市於110年首次運用車路聯網的技術，建置奇美醫院至成大醫院之間的緊急救護車輛優先號誌，於112年再於安南醫院周邊建置緊急救護車輛優先號誌系統。
儘管救護車輛依法可以鳴笛穿越紅燈路口，但仍可能會造成路口險象環生，也增加救護人員的壓力，為了提升緊急救護車輛出勤安全性，今年再盤點緊急車輛多事故的4處路口建置優先號誌，透過即時控制時號誌相的方法，使緊急救護車輛可安全順暢通過路口。
交通局長王銘德表示，奇美醫院至成大醫院間林森路三段、開元路、中華路等路段21處路口，安南醫院周邊臺19線與長和路段中10處路口建置緊急車輛優先號誌系統，20日新增成大醫院（小東/長榮路口）、郭綜合醫院（西門/中正路口）、臺南市立醫院（中華東/崇善路口）及榮總臺南分院（高速一街/永二街口）等4處緊急車輛多事故路口建置優先號誌。
同時，並首度導入消防車進行試辦，打造緊急救護安全可靠的最後一哩路，累積總共建置車路聯網優先號誌路口35處、救護車20輛、消防車3輛，是國內最大的緊急車輛優先號誌系統。
目前臺南市所有救護車都已裝上12導程心電圖，再加上緊急車輛優先號誌系統，對於醫療團隊成功救治傷病患就有更高機率，市府未來會將系統服務範圍逐漸擴大，提高市民救治成功的機率。
至於緊急車輛路口優先號誌系統明年度的計畫也已向中央提出，現在正在交通部審議中，盼望本項服務明年能擴大到溪北，未來市府也將持續向中央爭取經費，持續擴大系統服務的範圍與對象。
經統計，救護車輛在通過鄰近醫院設置有優先號誌路口平均可以減少4秒通過時間，也提升了36.8%的行車速率，以及於綠燈通過的機率可提升89.9%，對減輕救護車駕駛通過路口的心理負擔及提升救護效率有極大幫助。
雖救護車執行任務時會廣播鳴笛提醒車輛讓道，但用路人往往無法及時分辨判斷救護車的來向，交通局在今年度特別於西門路中正路口、小東路長榮路口、中華東路崇善路口、高速一街與永二街口等4處建置動態警示標誌，透過標誌即時顯示緊急救護車輛到達路口的來向。
