臺鐵公司小清水溪橋12月21日提前修復通車，進行時刻微調

　　臺鐵公司「西小清水溪橋」於7月25日凱米颱風侵襲時遭沖毀後，為能儘早完成重建恢復通車，特組成「復原專案小組」，專責趕辦搶修復原工作，並委由中興顧問公司負責設計及監造，旭盛營造公司為工程承攬廠商，主橋鋼結構協力廠商則由建山機械公司負責加工製作與組裝。
　　為預防災害發生，本次設計以環境韌性為出發點，並考量周邊地形條件與景觀視覺，主橋採40公尺單跨不落墩之下路式鋼桁架橋設計；主梁提升85公分，使通洪斷面提升約10%以上，可有效避免再遭洪水沖毀的情事發生；重建後的「西小清水溪橋」高度3.6公尺，相較本公司其他鋼桁架橋更顯精練，未來從臺9線匯德休息區遠眺，海天一線將成為新的鐵路亮點。
　　「西小清水溪橋」工程「主橋鋼結構組裝及橋面版混凝土澆置」於10月30日完成後，11月20日將陸續完成軌道復原，待後續電務、電力等設備完工後，將進行通車前自主檢查，確保復駛後行車安全與順暢，預定可提前於12月21日完成重建，恢復和仁=崇德間雙向通車營運，對東部地區交通運輸有很大助益。
　　今日上午交通部陳世凱部長由臺鐵公司馮輝昇總經理陪同，視察「西小清水溪橋」復原重建工程，部長聽取臺鐵公司施工團隊的報告後，指示臺鐵公司要在安全無虞前提下，全力搶修「西小清水溪橋」，同時應再針對「東小清水溪橋」進行後續改善工程，進一步提升地區鐵路路線的韌性。陳部長對於臺鐵公司施工團隊的努力不懈給予肯定，同時提醒後續工作務必注意施工安全與確保行車安全。
　　配合提前通車，臺鐵公司預定12月21日起復駛週五、六、日東部幹線加班列車計10列次，並調整北迴線14列次區間(快)車時刻，加強週休假日東線運能，並自11月22日0時起開放旅客訂票。相關列車車次、時刻，11月20日起請參閱臺鐵公司網站（網址：http://www.railway.gov.tw）及各車站公告。