【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】教育部御風實習船上(2)月26日在台灣國際造船股份有限公司舉行交船儀式，當日首航日本東京，今(10)日完成首航任務，全船師生安全返抵高雄港泊靠17號碼頭。御風實習船今後交由國立高雄科技大學負責營運，接著將在13日再次出發執行第二航次訓練任務，高科大副校長俞克維今特地前往碼頭迎接首趟訓練師生回國。
御風實習船接替值勤近30年的育英二號，成為教育部的第三艘實習訓練船，且是一艘依據國際公約打造的全新訓練船，造價逾15億元，容納人數大幅增加為250人，包含實習學生200人、船員及教學人員50人，除了一般理論教學的各類教室、視聽教室之外，御風備有航海、輪機、高壓電等三套全功能模擬系統，1比1實境實習駕駛室，所有實習課程均可於御風輪上完成。
未來國內各級海事學校的航技、輪機科系學生，將配合各階段課程，分梯次登船參與實習訓練課程。包含首航在內，今年在8月前一共規劃10航次，預計合計訓練人次將超過1700人次。
13日出發的第二航次，將由國內六所海事高職學生登輪參訓，包括海大附中、蘇澳海事、金門農工、澎湖海事漁業、臺南海事、中華海商等六校預計一共196名學生登船從高雄出發。
御風實習船從2月26日出發經歷5日航程，在3月3日上午掛著我國國旗靠港東京有明碼頭，教育部主任秘書林伯樵特地到日本東京登船迎接御風實習船師生，關心首航的訓練情形。
3日當晚舉行盛大歡迎晚宴，包含日華議員懇談會、日本台灣交流協會、駐日代表處、NK日本驗船協會、國立大學協會等相關單位均出席慶賀，揭開台日雙方海事人才培訓及交流的新章。
代表日華議員懇談會致詞的會長古屋圭司(眾議院議員)也引用安倍晉三的「台灣有事，日本有事」，認為御風首航東京，是台日海事合作的延伸與見證。
從規劃爭取建造新實習船到真正完成交船，歷經了三任總統(馬英九、蔡英文、賴清德)，教育部持續支持計畫經費，最終完成9680噸、教學及休閒設備俱全的全新安全訓練船，符合最新的入港規格，增加御風輪停泊港口的選擇，一艘全新打造、規格先進的御風，也讓實習師生充滿驕傲。
高科大副校長俞克維表示，除東京之外，愛媛縣、鹿兒島縣也都在御風輪規劃的停泊計畫內。此外，除了定期的訓練航次外，御風也將規劃環島海洋教育宣導，實踐我國海洋政策。
