立法院交通委員會今(5)日考察屏東縣交通建設，上午行程前往南州鄉考察「屏菸-潮州單車道」及「南州-林邊單車鐵道」2項自行車道建設，交通委員會由徐富癸委員及蘇清泉委員出席，交通部由陳彥伯政務次長率公路局陳文瑞局長、鐵道局呂新喜副局長、路政及道安司廖振遠副司長等相關主管人員參加；屏東縣政府則由工務處林洋助處長及交旅處黃國維處長率縣府團隊參加。
屏東縣政府為營造優閒慢活之自行車騎乘環境，於縣內規劃推動推動10條長程主線及14條潛力支線，其中「屏菸-潮州單車道」為主線綜線之延伸路段，循舊糖鐵路線將棕線自行車道延伸串連至屏東菸廠、屏東市縣民公園（屏東糖廠）、六堆客家文化園區等沿線重要景點，工程經費1,800萬元；「南州-林邊單車鐵道」則係主線紅線改善工程，利用國道3號橋下的道路打造出不受日曬雨淋的騎乘空間，總長約46.4公里，以九如鄉為路線起點，一路向南至林邊鄉，縣府預計推動鋪面優化、標牌、照明設備、休憩點之更新與建置，工程經費3,000萬元。
前揭2項工程計畫縣府均已函報交通部公路局申請「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫第二期(113至116年)計畫」補助，陳彥伯次長請公路局依程序安排審議，協助縣府加速強化自行車騎乘環境建置作業。
下午考察行程為「屏南快速公路及屏南觀光鐵道辦理情形｣，由交通部陳世凱部長率公路局陳文瑞局長、鐵道局呂新喜副局長、路政及道安司廖振遠副司長等主管人員參加；屏東縣政府則由黃國榮副縣長率縣府團隊參加。
交通部公路局說明「屏南快速公路」案刻正辦理綜合規劃作業，起點由國道3號竹田系統延伸台88線至恆春北端，全長約66公里，可服務潮州、萬巒、新埤、來義、春日、枋寮、枋山、獅子、車城及恆春與墾丁地區，未來屏南快速公路及台9線南迴公路路網銜接串連後，對於地區經濟發展具加乘效果，以平衡東西部區域發展。行政院113年4月9日已核定本計畫可行性評估，目前正由公路局辦理綜合規劃及環境影響評估作業，以全路段整體考量推動，期以健全高快速路網及回應地方改善瓶頸交通建設期待。
另有關「屏南觀光鐵道｣，交通部鐵道局說明屏南觀光鐵路起訖點為內獅站至新設之恆春站，因應觀光旅客成長需求，可改善恆春半島聯外交通，落實觀光遊憩政策與軌道運輸政策之具體作為，對於推展綠色觀光旅遊，維護恆春半島自然環境有正面的助益，鐵道局已依行政院指示辦理屏南觀光鐵道可行性研究，刻正積極辦理中，將儘速完成報告後循序提報行政院審議。
交通部陳世凱部長指出，屏東地區發展快速，中央與地方需積極合作，「屏南快速公路｣及「屏南觀光鐵道｣等2項重大鐵公路建設可加強區域聯繫，滿足用路人通行需求與帶動屏東地區觀光與發展，請公路局及鐵道局加速辦理各項作業，過程中亦應加強與縣府及地方之橫向溝通，儘早提供屏東地區民眾更為便捷之交通路網。
