交通部陳世凱部長視察淡江大橋八里端第26節塊運送作業，宣布賴總統9月16日出席合龍祈福儀式

　　交通部陳世凱部長今（12）日下午前往新北市淡水河口臺北港及八里工區，五度抵達淡江大橋施工現場，視察最後一個節塊（八里端第26節塊）船運作業與橋面準備情形，並宣布賴總統於9月16日蒞臨淡江大橋將在淡水端舉辦的合龍祈福儀式，象徵工程邁入全橋閉合的關鍵階段。
　　在今天的視察中，公路局向陳世凱部長報告說明，淡江大橋跨越淡水河口，主橋全長約920公尺，主跨達450公尺，為世界最長跨距的單塔不對稱斜張橋，由國際知名建築師札哈·哈蒂（Zaha Hadid）設計，融合夕照美景與舞者律動意象，結合藝術美學與工程技術，將成為台灣新的國際地標。
　　公路局說明，由於八里側河岸已接近淺灘區，閉合節塊（八里端第26節塊）不若其他節塊於深槽區之航運起吊，經施工團隊評估，將擇於9月15日漲潮時段(下午4~5時)進行船運及預先起吊作業，避免運送節塊平台船擱淺。另閉合節塊（八里端第26節塊）長15.2公尺、寬51.3公尺，重達390噸，因應鋼梁結構受溫度效應產生熱漲冷縮之影響，也將於9月15日預先起吊，量測橋面早、中、晚高程與伸縮量確認吊裝端口高程與寬度符合預期，確保吊裝端口高程及寬度無虞後，於9月16日進行吊裝合龍作業。
　　交通部陳世凱部長表示，淡江大橋是近年來交通建設中的重中之重，自加入行政團隊以來，從行政院發言人到交通部長，今天是第五次到淡江大橋視察，曾經白天來關心同仁及工程進度、半夜也送宵夜鼓勵所有交通隊第一線工作人員，大家努力又紮實，兼顧效率與工程品質。
　　陳部長說，淡江大橋每一個節塊的運輸與吊裝，都面對嚴苛的自然條件，無論是潮汐、海象、結構熱脹冷縮的考量，工程團隊都展現了最高的專業判斷與周密規劃。今天來視察見證最後一個節塊順利上船，也確實瞭解工程團隊專業判斷、周密規劃與全力合作的工進作業，陳部長強調：「今天親自來現場，就是要見證工程團隊如何在高品質、高效率中全力以赴，也感受到大家對於進度與品質的堅持。」
　　陳部長特別感謝工信工程公司、中興工程顧問公司與公路局北區公路新建工程分局全體同仁的辛勞與努力。他表示：「淡江大橋之所以能順利推進，是因為有一支高度專業且團結的團隊，大家不僅克服天候、技術與工期挑戰，更將藝術與功能完美結合，讓台灣再添一座世界級地標。」現場部長也代表交通部致贈加菜金，感謝施工人員日以繼夜的付出，並勉勵大家在最後關鍵階段，持續以最高標準，守住每一道工序與安全把關。
　　最後，陳世凱部長重申，淡江大橋不只是台灣交通發展的重要建設，更是國人團隊合作、創新突破的驕傲象徵。他期許全體工程團隊持續以高品質、高效率圓滿完成後續合龍作業，為台灣交通建設寫下嶄新的一頁。