內政部今（8）日表示，為根本解決營建剩餘土石方的去化問題，內政部、環境部、法務部跨部會合作，持續強化全流向監控與最終去化容量的擴充，藉由「源頭管理」、「流向監控」與「最終去處」三大面向著手，確保土石方均能合法處理。
內政部指出，目前運用重大區段徵收、填海造陸及填埋型土資場等多元管道外，並盤點全國可供利用的公有土地資源，提供2,321處國有地及80處大型整體開發區資訊，協助地方政府增設公有土資場與土石方調度中心，以提升在地收容與調度能量。針對營建工地、土資場及最終去化地點，將全面導入電子聯單申報制度，並要求每輛清運車輛安裝GPS，後續藉由電子聯單App，即可即時掌握清運車輛從出場、進場到稽查單位路邊攔檢的動態資訊，防杜不肖業者偽造紙本聯單等違法情事。
內政部說明，目前全國規劃投入去化作業的項目，包含4處重大區段徵收計畫（桃園航空城、臺北社子島、高鐵屏東車站特定區、嘉義縣擴大縣治開發區）、6處商港及工業區填海造陸工程（臺北港、臺中港、高雄港及後續彰濱工業區等），以及7處填埋型土資場（位於基隆市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣及雲林縣等地），預估總去化量能超過15,110萬方，可有效容納各地公共工程與建設開發所產生的營建剩餘土石方。
內政部也已在今年7月公告「營建剩餘土石方即時流向追蹤系統及電子系統規範」，要求土石方清運車輛必須安裝GPS，每一個進出點皆以電子聯單申報，來遏止不肖業者不實繞場、製作假聯單及虛偽申報土石方數量等違規情事，讓查緝更加即時。
內政部表示，中央將持續強化全流程管理機制，並對於涉及「挖、運、棄」等環節的不法行為，結合司法與警政力量，以系統性掃黑方式溯源偵辦、斷絕金流。期盼透過多元去化通道與完善調度機制，提升土石方再利用效益，同時推動工程循環經濟的落實，兼顧國土安全與環境永續，讓每一項建設都能與土地共生共榮。
