【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】鳳山地標「空中鳳城」爭議再起，高雄市議員於工務部門質詢中痛批，這座原本規劃為五星級飯店的建築，卻在政治指導下被迫轉型為百貨公司，如今更淪為「便當觀光工廠」，不僅辜負當初的願景，也讓鳳山錯失重返繁榮的契機。他並主張捷運楠梓五甲線應延伸進入鳳山火車站，串連交通動脈，為東區注入發展活水。
議員指出，根據當年鐵路局最初構想，空中鳳城應規劃為國際級飯店，若依原方案興建，鳳山東區將擁有指標性六星級飯店，串連周邊景點與交通動線，帶動觀光與就業機會。然而在政治干預下，規劃方向被迫更改為百貨商場，如今百貨不成、電影院也取消，25億元打造的建築最後僅能轉為台鐵便當觀光工廠。
他直言，全台規模最大的觀光工廠年吸引人次約百萬，而鳳山的便當工廠若要達到同等數字根本不切實際，形同「政治包裝下的空中夢想」。他強調：「若中央願花25億蓋一棟漂亮的便當工廠，為什麼不能多花一些經費讓捷運延伸進鳳山車站？那才是對鳳山最有價值的投資。」
議員指出，近年高雄觀光飯店如亞灣區的日航酒店、北高雄的萬豪酒店陸續開幕，帶動區域質感與商圈發展，鳳山卻始終缺乏指標性觀光設施與交通節點，空中鳳城的命運更凸顯東區長年被邊緣化的問題。他強調，鳳山火車站的再生關鍵在於「人流」，捷運若能進站，將形成南北交通節點，帶動商圈復甦與地方繁榮。
都發局長吳文彥在議場回應時，認同捷運進鳳山車站的構想具可行性，並承諾將納入鳳山區通盤檢討，與捷運局等單位研議可行方案。議員對此表示肯定，並呼籲市府應跨局處整合，由都市發展局、經濟發展局及捷運局合作，重新檢視鳳山火車站及空中鳳城整體規劃，讓鳳山重返城市發展主軸。
他強調，鳳山曾是高雄發展的起點，如今應重新定位為「南高雄的城市之心」。捷運進站不僅能改善交通瓶頸，更能帶動人口回流與產業聚落，是讓鳳山再次繁榮的關鍵契機。他期盼市府能以長遠視野推動計畫，「為空中鳳城注入活水，讓鳳山再次抬頭看見未來。」
【版權所有 翻印必究】#漾新聞 #高雄 #鳳山火車站 #空中鳳城 #捷運楠梓五甲線 #都市發展 #都發局 #鳳山再生
看更多新聞請點選 https://www.youngnews3631.com
