交通部陳世凱部長今（27）日前往平溪線路基流失處現場視察，臺鐵公司賴興隆副總經理、路政及道安司吳東凌司長、新北市政府平溪區李天民區長等陪同。陳部長強調，搶修工作除須確保路廊安全外，同仁的作業安全同樣重要，務必在安全前提下全力推進修復進度，以明年過年前能搶通為明確目標，全力恢復通車。
臺鐵公司說明，受連日豪雨影響，平溪線多處路段出現災損，包括K9+820～920路段路基流失，以及三貂嶺至大華間（K2+100）擋土牆位移等共7處致災點。由於搶修需仰賴鐵路運輸，必須先完成三貂嶺至大華間路段修復，才能銜接後續K9+820～920主搶修工程。
陳部長指出，極端氣候已成常態，且東北季風已陸續到來，請臺鐵公司在掌握搶修時程的同時，務必加強路基與邊坡穩固性。針對平溪線全線上下邊坡，也應持續強化巡檢頻率，並檢討現行停駛標準，確保行車安全無虞。陳部長進一步表示，平溪線不僅是地方通勤交通的重要路線，更是觀光旅運的核心幹線，期勉臺鐵公司以明年過年前能搶通為明確目標，全力恢復通車，便利民眾返鄉及觀光出行。同時指示臺鐵在搶修期間，應配合地方需求規劃公路接駁服務，並依民眾作息與觀光客需求滾動檢討班次調整，與平溪區公所密切協調，確保聯外交通不中斷。
此外，陳部長也要求，後續辦理永久性結構改善工程時，應兼顧地方通行需求，對於原有民眾便道，如工程可行，請臺鐵公司主動與地方政府協商施作方式。最後，陳部長感謝所有投入搶修作業的鐵路同仁，並再次叮囑：「安全永遠是第一優先。」期盼所有前線人員在確保自身安全下，齊心完成平溪線修復任務，讓鐵道早日恢復通車、再現平溪之美。
臺鐵公司說明，受連日豪雨影響，平溪線多處路段出現災損，包括K9+820～920路段路基流失，以及三貂嶺至大華間（K2+100）擋土牆位移等共7處致災點。由於搶修需仰賴鐵路運輸，必須先完成三貂嶺至大華間路段修復，才能銜接後續K9+820～920主搶修工程。
陳部長指出，極端氣候已成常態，且東北季風已陸續到來，請臺鐵公司在掌握搶修時程的同時，務必加強路基與邊坡穩固性。針對平溪線全線上下邊坡，也應持續強化巡檢頻率，並檢討現行停駛標準，確保行車安全無虞。陳部長進一步表示，平溪線不僅是地方通勤交通的重要路線，更是觀光旅運的核心幹線，期勉臺鐵公司以明年過年前能搶通為明確目標，全力恢復通車，便利民眾返鄉及觀光出行。同時指示臺鐵在搶修期間，應配合地方需求規劃公路接駁服務，並依民眾作息與觀光客需求滾動檢討班次調整，與平溪區公所密切協調，確保聯外交通不中斷。
此外，陳部長也要求，後續辦理永久性結構改善工程時，應兼顧地方通行需求，對於原有民眾便道，如工程可行，請臺鐵公司主動與地方政府協商施作方式。最後，陳部長感謝所有投入搶修作業的鐵路同仁，並再次叮囑：「安全永遠是第一優先。」期盼所有前線人員在確保自身安全下，齊心完成平溪線修復任務，讓鐵道早日恢復通車、再現平溪之美。
