考試院4日公布114年公務人員傑出貢獻獎得獎名單，鐵道局「高雄鐵路地下化計畫」榮獲團體獎殊榮。歷時20年投入，該計畫不僅成功完成鐵路下地運轉，消除30處平交道、陸橋、地下道，縫合城市紋理，更打造全國唯一媲美紐約High Line Park的綠園道及車站上方天棚，成功保存帝冠式古蹟車站，並透過公民參與建構鳳山車站，重現鳳山古城建築之美。
鐵道局表示，高雄鐵路地下化團隊集結24家廠商與機關，20年來投入大量人力與物力，施工中曾面臨許多挑戰，包括要在維持既有鐵路運轉下，進行複雜的地下化施工及頻繁辦理軌道切換達43次；9天完成中博高架橋拆除並開通站西路，恢復高雄南北交通幹道等。該工程另創下國內許多紀錄，像是國內鐵路地下化開挖深度最深32.64公尺、距離捷運潛盾隧道最近1.2公尺，及帝冠式舊站為全國唯一經歷二次頂升挪移後於原址保存並予以隔震保護的歷史建物。
鐵道局長楊正君表示，工程不僅是硬體建設，更是重塑城市風貌的契機。1900年縱貫線開通至高雄，百年來鐵路帶動高雄經濟成長及都會發展。地下化縫合了都市空間、消除交通瓶頸，同時釋出綠地與公共空間，減少空氣污染及降低噪音震動，提升防災韌性與強化避難救援機能。全新的高雄車站及鳳山車站，結合建築美學、工程技術及在地文化，不僅形塑城市新地標，更保存與再現鐵道記憶。相信鐵路地下化，能夠驅動高雄下一個百年新發展。
今年鐵道局以「建構鐵路地下化‧點亮璀璨新高雄」為主題，參選素有「公務界奧斯卡獎」之稱的公務人員傑出貢獻獎，在全國70位公務人員及59組團體競逐中脫穎而出，榮獲團體獎殊榮。考試院將於12月16日舉辦表揚大會。楊表示，這份榮耀屬於所有參與者、施工團隊與高雄市民，更是中央與地方攜手推動高雄蛻變的具體成果。未來，鐵道局將持續秉持專業與創新精神，推動鐵道建設，打造更安全、便捷、美好的鐵道生活。
