交通部今(12)日召開道安記者會，據統計114年全年30日死亡人數為2,858人（較112年減少165人，-5.5%），115年1月A1事故死亡人數為158人（較112年同期減少13人，-7.6%），均呈持續下降趨勢。進一步觀察114年全年各項重要指標，與112年相比，機車減少146人(-7.7%)、高齡者減少33人(-2.6%)、行人減少26人(-6.8%)、兒少減少17人(-22.4%)；其中酒駕減少110人(-43.5%)降幅最大，顯見目前道安政策推動之成效。
統計於縣市部分，114年全年30日整體死亡人數與112年相比，以嘉義市增加19人最多；行人事故方面與112年相比，則以臺中市行人死亡人數增加10人為最多。114年全年30日整體每十萬人死亡以屏東縣、雲林縣、嘉義縣較多，行人每十萬人死亡以嘉義市、嘉義縣、宜蘭縣為前三高。另115年1月A1事故死亡人數與112年同期比較，整體增幅以新北市增加人數最多，交通部持續透過聯繫會報提供相關縣市交通解方，期使在中央及地方合作下，積極提升道路安全。
此外，為提升國道載重大貨車行車安全及過磅效率，高速公路局自115年3月1日起，再啟用國1員林北向、新營北向及國3龍潭南向等3處主線篩選式動態地磅系統，累計已啟用16處。該系統可於國道主線即時偵測並篩選車輛重量，明顯未超載者得續行主線，疑似超載者則須依指示進站過磅；未依規定行駛者，將視為逃磅並依法舉發。交通部表示，透過科技化管理可強化超載防制作為，並兼顧過磅效率與國道行車安全。
統計於縣市部分，114年全年30日整體死亡人數與112年相比，以嘉義市增加19人最多；行人事故方面與112年相比，則以臺中市行人死亡人數增加10人為最多。114年全年30日整體每十萬人死亡以屏東縣、雲林縣、嘉義縣較多，行人每十萬人死亡以嘉義市、嘉義縣、宜蘭縣為前三高。另115年1月A1事故死亡人數與112年同期比較，整體增幅以新北市增加人數最多，交通部持續透過聯繫會報提供相關縣市交通解方，期使在中央及地方合作下，積極提升道路安全。
此外，為提升國道載重大貨車行車安全及過磅效率，高速公路局自115年3月1日起，再啟用國1員林北向、新營北向及國3龍潭南向等3處主線篩選式動態地磅系統，累計已啟用16處。該系統可於國道主線即時偵測並篩選車輛重量，明顯未超載者得續行主線，疑似超載者則須依指示進站過磅；未依規定行駛者，將視為逃磅並依法舉發。交通部表示，透過科技化管理可強化超載防制作為，並兼顧過磅效率與國道行車安全。
