獻花追思後，陳部長隨即前往富岡機廠視察車輛維修情形。富岡機廠是臺鐵車輛維修體系的重要核心，肩負逾1,300輛主力車種的檢修重任，是確保列車安全營運的重要防線。陳部長除對第一線同仁長期投入維修檢修工作的辛勞與付出表達肯定，也特別強調，正因為第一線工作責任重大，更必須嚴肅面對每一道檢修程序與每一個作業環節，絕不能有絲毫鬆動。
視察過程中，陳部長針對近期臺鐵發生數件事故有未落實 SOP情形併予嚴厲指正，請臺鐵應深刻檢討，有疏失就要嚴懲。陳部長表示，臺鐵肩負大量旅客運輸任務，安全沒有妥協空間，任何一個環節鬆動，影響的都不只是作業品質，而是行車安全與社會信任。每一位臺鐵人的安全都是與旅客一樣的重要，更必須以最高標準自我要求，把安全守在最前面。
因此，陳部長嚴正要求臺鐵公司，必須建立真正的問責文化。責任必須分清楚，管理必須落實到位，執行更不能打折扣。安全工作絕不能停留在事後檢討，再多的檢討，都比不上事前預防；若在管理、督導、執行等任何一個環節，未善盡應有責任，就必須清楚追究責任。唯有如此，管理才不會流於形式，制度才能真正發揮作用。
對於第一線同仁的處境與辛勞，陳部長也表示充分理解。他指出，自上任以來，交通部對於臺鐵同仁應有的照顧、資源與支持，都會持續爭取並全力協助；但同時也要再次強調，權利與義務必須相對，社會給予臺鐵一次又一次改進的機會，交通部也持續給予制度與資源上的支持，臺鐵就必須以更高標準要求自己，用更專業的態度與更嚴謹的責任感，把安全工作做到位。
此外，面對新型柴油及電力機車將陸續投入營運，陳部長也要求臺鐵公司提前因應車隊更新及維修技術轉型需求，妥善規劃完整轉職培訓課程，協助現職同仁接軌新技術與新設備，確保維修量能、人力培育及車隊更新能夠無縫銜接，持續強化整體檢修能量。
最後，陳部長重申，臺鐵必須以「零事故」為目標，持續強化設備檢修、精進緊急應變、落實通報機制，並以最務實的態度檢討事故根源，將SOP真正內化為公司文化與作業習慣，以實際改革成果重建民眾信心，守住鐵道安全，回應社會期待。
