【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議會今（17）日進行社政部門業務質詢，市議員許采蓁將炮火集中在印度移工引進、高雄勞動市場需求，以及少子化福利政策的財政可行性。她直指，中央選前否認、選後迅速簽署印度移工合作備忘錄，引發社會高度疑慮，而高雄作為工業重鎮，若未事先掌握需求與管理風險，未來恐將承受更大衝擊。她也進一步點名民進黨立委賴瑞隆所提多項社福與建設政見，質疑在高雄財政沉重壓力下，這些承諾根本缺乏預算基礎。
許采蓁指出，根據勞動部規劃，印度移工最快今年就會引進台灣，首波以製造業為主。若依高雄製造業移工占全國比重推估，第一批1000人中，高雄約可能分配到近百人；若未來擴大至10萬人，以高雄占比估算，恐有約1萬6000名印度移工進入高雄。她認為，真正令人擔心的，不只是人數，而是失聯率、仲介管理與社會安全風險。尤其台灣移工失聯率遠高於日本，民眾對現行管理機制本就缺乏信心，若再引進新來源國，只會增加不確定性。
她表示，高雄現有合法移工約7萬多人，主要集中於製造業與營造業，但依高雄市政府勞工局就業市場分析，求才最多的職類其實是服務與銷售工作人員，其次才是基層技術工及勞力工，顯示目前規劃中的印度移工引進方向，與高雄缺工結構未必完全吻合。她質疑，在既有四大移工來源國仍可供應大量人力情況下，是否真有必要再新增印度這一來源國，值得深思。
面對質詢，高雄市政府勞工局長江健興表示，移工引進權責在中央，地方主要負責管理，高雄目前移工需求主要仍來自營造工程及勞力密集產業。至於未來高雄究竟會有多少印度移工進入，仍須視事業單位提出申請需求而定。對於許采蓁追問個人是否贊成高雄引進印度移工，江健興則未正面表態，僅強調不論來自哪個國家的移工，勞工局都會持續加強訪視、法令宣導，並結合警政、專勤隊及外事警察進行聯合稽查，盡力降低違規與失聯情形。
許采蓁進一步提醒，印度官方本身就曾揭露假海外仲介問題層出不窮，包括非法招募、超收費用及工作內容不符等，若高雄未先建立完整應對機制，一旦中央政策正式上路，地方勢必首當其衝。她要求市府不能只以「權責在中央」回應，而應提前準備好管理與配套，避免新政策成為地方治理風險。
除了移工議題，許采蓁也把質詢重點轉向少子化福利政策的財政壓力。她要求高雄市政府社會局針對多項補助加碼方案試算經費，包括生育津貼由每胎3萬元提高至5萬元、育兒津貼全面拉高至1萬元、產檢乘車補助增加至50趟，以及敬老卡點數由每月600點提高至1250點。她質疑，這些政策若全面加碼，將為高雄帶來極為沉重的財政負擔。
高雄市政府社會局長蔡宛芬答詢表示，若生育津貼提高至5萬元，預算將由現行4.21億元增加至7.21億元，約增加3億元；若育兒津貼全面加碼，則需再增加約17.9億元；產檢乘車補助擴增至50趟，約需增加5000萬元；若敬老卡點數提升至1250點，預估也將增加近9億元，若再考量使用率提高與功能擴充，支出可能更高。
許采蓁指出，光是生育津貼、育兒津貼、產檢乘車補助與敬老卡這幾項政策，加總就可能超過30億元，對高雄市財政形成巨大壓力。她強調，以社會局年度預算規模來看，若再大幅加碼，等同兒少福利經費幾乎暴增近一半，根本不是一句口號就能兌現。她直言，這些數字也恰恰說明，政治人物提出福利政見時，不能只談討好選民，卻不面對現實財政條件。
質詢尾聲，許采蓁更將矛頭指向民進黨立委賴瑞隆，批評其提出的多項社福與建設政見，包括社福補助加碼、亞灣投資千億元及捷運新線建設等，都是「大撒幣式」承諾。她認為，高雄目前財政負擔沉重，若沒有周延財源規劃，再多願景都只是空中樓閣，甚至會讓城市陷入更深的債務壓力。
從印度移工管理，到少子化補助，再到城市財政體質，許采蓁這場質詢一如她一貫犀利風格，將高雄面對的勞動、福利與財政三重課題一次攤在陽光下。當政策不再只是口號，而是動輒數十億元的選擇，高雄未來究竟要如何在發展與財政紀律之間取得平衡，也成為議場內外關注的焦點。
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