【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議會今（20）日進行社政部門業務質詢，市議員黃文志聚焦北高雄親子館量能不足與敬老卡新制調整兩大議題，要求市府正視左營、楠梓幼兒人口持續成長的現況，儘速擴充親子館空間與設備，同時針對7月即將上路的敬老卡新制，審慎檢討公車、輕軌、渡輪、台鐵與YouBike使用規則，避免影響長輩交通權益與日常生活便利性。
黃文志指出，社會局業務報告提到，今年6月鳳山將新設親子館，三民區也將於11月啟用旗艦型親子館，面積從107坪大幅擴增至460坪，顯示市府在親子館建置上已有進展。他也肯定前鎮區一區三館的布局成果，包括竹西親子館、草衙親子館及愛群國小據點，讓家長帶孩子到室內安全場域活動，有助減輕照顧壓力，也降低家庭頻繁前往民間付費遊樂場的負擔。
不過他直言，相較之下，左營與楠梓各僅有1館，且空間都偏小。左營富民館位在長青活動中心內，面積約120坪，經常滿載；楠梓館則僅約71坪，家長預約困難，使用彈性也受到限制。黃文志憂心，若空間不足、遊具不足，家長帶孩子去過一、兩次後，就會因為場域太小、設備不夠豐富而降低回訪意願，影響親子館實質功能。
他並提出具體數字指出，楠梓幼兒人口達8256人，左營幼兒人口也相當可觀，反觀前鎮幼兒人口為6196人，卻已有3座親子館。以前鎮三館去年總服務人次87920人估算，平均每館約服務2萬9000人次；但楠梓館服務量相對偏低，恐怕不是需求少，而是空間與設施條件限制了家長使用意願。
因此，黃文志要求社會局針對左營、楠梓研議新設親子館、擴增場域或更新設備，並建議盤點北高雄各類可用空間，包括未來左營、楠梓多處社會住宅一樓空間、圓中派出所以及第二行政中心啟用後原楠梓區公所騰出的場域，都可納入規劃評估。同時，他也主張建立幼兒人口數與館舍配置的連動機制，讓公共資源分配更貼近實際需求。
他進一步建議，北高雄既有科技大廠與半導體產業聚落，市府也可思考結合企業社會責任，媒合企業認養親子館硬體升級、繪本添購與環境更新，共同打造更友善的育兒城市，讓企業在照顧員工家庭需求上，也能扮演更積極角色。
對此，高雄市社會局長蔡宛芬答詢表示，楠梓親子館現有空間確實較小，市府已規劃待楠梓區公所搬遷後，利用原區公所二樓重新整建為親子館，擴大使用規模，整體空間可望超過100坪。至於左營、楠梓若要再找到超過100坪的新場地，確實較不容易，但社會局會持續盤點，包括黃文志建議的圓中派出所等地，也會納入後續評估。
蔡宛芬也表示，針對親子館遊具與館內設施，社會局會要求各館利用既有業務費定期更新遊具、裝飾與相關設備，讓孩子每次到館都能有不同體驗，不至於因內容一成不變而降低吸引力。至於企業參與部分，她也承諾將主動與相關企業洽談，看是否能挹注場地、設備或資源，協力打造高雄更完善的親子支持系統。
質詢後半段，黃文志則針對敬老卡新制提出多項檢討建議。他指出，現行敬老卡每年1200點，7月起將改為每月600點，等於一年7200點，並擴及公營醫院、衛生所門診掛號費及特約計程車，計程車折抵上限也將由50點提高至85點，整體方向值得肯定；但若新制上路後，原本公車、公車、輕軌等免費或優惠方式改為點數半價扣抵，恐對偏鄉長輩與高使用者造成影響。
黃文志質疑，若原本不扣點的公共運具改為折抵半價點數，可能讓偏鄉長輩因點數有限而降低搭乘次數，反而衝擊交通平權。此外，台鐵單趟最高扣50點，在票價逐漸提高下，是否仍足以支撐長輩跨區移動需求，也值得重新檢討。他並建議將YouBike納入敬老卡使用範圍，因其作為大眾運輸最後一哩路工具，不僅低碳，也有助鼓勵長輩運動。
蔡宛芬回應說明，捷運、運動中心與藝文場館部分，7月新制後仍維持現行半價扣抵、最高50點的模式，並未改變。至於公車、渡輪與輕軌部分，因這幾天已有多位議員提出關切，尤其東九區交通平權影響最大，市長已要求社會局與交通局再進一步研議，目前仍在討論中。
對於YouBike是否納入，蔡宛芬坦言，確實有不少議員建議，但考量長輩騎乘YouBike發生交通事故比例較高，市府仍擔心此舉可能反而對長輩不夠友善，因此尚在審慎評估階段。至於台鐵單趟50點上限，她表示，社會局將在預算與財務可負擔範圍內，進一步評估是否有調整空間。
黃文志一席質詢，從親子友善空間到高齡交通福利，點出北高雄人口結構變動下的政策新需求，也為市府後續調整施政方向提出具體建議。
【版權所有 翻印必究】#漾新聞 #高雄
看更多新聞請點選【漾新聞官網】 https://www.youngnews3631.com
