【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議員郭建盟今（12）日上午於高雄市議會市政總質詢時，對年底即將卸任的高雄市長陳其邁，肯定其執政近六年來帶動高雄城市轉型與產業升級的成效，並直言陳其邁未來極有可能更上一層樓、接任行政院長。因此，他也特別提出，希望陳其邁在卸任前，能留給高雄「三份大禮」，包括兒虐預防醫療照護制度、一套高雄活動經濟的「武功秘笈」，以及最後的「大補帖」——推動24小時南星大機場計畫。
郭建盟表示，高雄近年在陳其邁帶領下，不論在產業招商、演唱會經濟、城市行銷、觀光與交通建設，都展現明顯成果，讓高雄從過去的工業城市，逐漸轉型為國際科技與觀光城市。他認為，陳其邁若未來進入中央，更應從國家高度，持續支持高雄重大建設。
談到第三份「大禮」，郭建盟特別聚焦高雄未來航空與產業發展，力倡啟動「24小時南星大機場計畫」，打造南台灣全天候國際航空樞紐。他指出，面對南台灣半導體與AI產業快速崛起，高雄若沒有新的國際級大機場，未來恐難支撐產業、觀光與國際商務需求。
郭建盟表示，雖然小港機場目前正投入約800億元進行更新改善，短期內可因應未來十年的旅運需求，但若從高雄未來30年、50年甚至100年的城市發展角度來看，南台灣勢必要有一座真正24小時運作的大型國際機場，才能支撐未來龐大的產業與觀光量能。
他指出，隨著台積電、AI產業與半導體供應鏈全面南移，高雄未來將擁有5到6座先進製程廠區，整體產值上看兆元規模，南部科技產業聚落正快速成形，南台灣也逐漸成為全球科技供應鏈核心。他認為，現有小港機場受限於腹地、宵禁與跑道條件，長期而言已難滿足大型客貨機需求。
郭建盟強調，「時間是最殘忍的現實」，如果現在不開始規劃，未來恐怕永遠來不及。他也點名陳其邁未來極有可能接任行政院長，更應從國家整體發展高度推動南星24小時大機場政策，讓高雄真正成為南台灣國際門戶。
他認為，南星計畫不只是交通建設，更是國家級經濟戰略。未來若能擁有24小時國際機場，不僅可強化高雄國際競爭力，也能分擔桃園機場長年壓力，進一步提升南台灣產業、物流與觀光發展能量。
高雄市長陳其邁答詢時表示，24小時國際機場的構想，是基於他五年多市政經驗，以及對全球產業發展與南台灣科技聚落崛起所做出的判斷。他指出，目前南部半導體聚落從台南沙崙、高雄楠梓到嘉義先進封裝基地，正逐漸形成完整供應鏈，未來對國際商務、貨運與科技產業往來需求勢必快速增加，南部也已逐漸成為全球AI與半導體供應鏈重鎮。
陳其邁表示，目前桃園機場長年承擔全台大部分國際航空運輸，但隨著南部產業快速成長，未來不可能只依賴單一國際機場。從區域平衡與國家整體發展角度來看，南部確實需要一座24小時運作的大型國際機場。他強調，機場從來不只是交通建設，而是牽動產業、經濟與城市發展的重要國家政策。
陳其邁也分享，日前赴亞洲商務行程時，從桃園搭機出國，機上幾乎都是南部科技供應鏈廠商與商務客，顯示南部產業動能正快速成長。甚至有廠商笑稱，過去只派一人出差，如今因業務量暴增，已經一次四人同行，「都可以打麻將了」，也反映出台灣南部科技產業鏈的蓬勃發展。
陳其邁認為，若能及早啟動24小時國際機場規劃，不僅能支撐南台灣未來產業與觀光發展，也能同步解決小港機場長年對周邊居民造成的噪音與交通問題。他強調，越早做出決策，高雄未來越能掌握全球產業鏈重組與國際競爭優勢。
此外，郭建盟也關注韓國觀光客持續增加所帶來的航空需求。他指出，目前高雄與韓國直飛航班載客率已超過95%，今年直飛班次預估將突破2800班，遠高於疫情前水準。他呼籲市府持續與航空公司協調增班，擴大韓國旅客來高雄旅遊與消費，進一步帶動城市經濟。
郭建盟最後表示，他今天提出的「三份大禮」，包括兒虐預防醫療團隊、活動經濟武功秘笈，以及24小時南星大機場計畫，都是希望替高雄下一個世代奠定更長遠基礎，也盼陳其邁在卸任前，能為高雄留下更具前瞻性的城市藍圖。
【版權所有 翻印必究】#漾新聞 #高雄
看更多新聞請點選【漾新聞官網】 https://www.youngnews3631.com
