交通部航港局今（5/12）日表示，東京備忘錄（TOKYO MOU）於5月1日公告最新的港口國管制績效2025年報。我國船旗國管理表現卓越，不僅獲評為「高績效（High Performance）」船旗國，在列入評比的66個國家中更榮登全球第5名。此成績再次刷新我國歷年最佳表現，船舶管理績效亦領先日本、德國、英國等海事大國。
東京備忘錄為全球最重要的港口國管制（PSC）合作組織之一，旨在消弭次標準船所帶來的海事安全及海洋污染風險。由於我國位處東京備忘錄管制範圍，該評比成績最能具體體現國輪的管理效能。今年東京備忘錄首度將船旗國評比分類由以往的「白、灰、黑名單」更名為「高績效、中等績效、低績效」，惟評比標準不變，仍以船舶在會員國港口的檢查次數與被留置數為依據。國輪已連續2年於東京備忘錄地區達成「零留置（Zero Detention）」的佳績，而我國財團法人驗船中心(CR)亦 獲評為高績效名單，於106個船級協會獲得第9名的優異成績，充分顯示我國船舶監理制度已與國際標準接軌，並成為全球船舶監理的標竿國家。
葉協隆局長強調，海運對我國的經濟發展至關重要，航港局積極關注國籍船舶於全球海域航行安全及環保等議題，並持續推動國際海事組織（IMO）各項公約之內國法化，近年來更是偕同財團法人驗船中心(CR)推動國輪精進管理專案，針對航行敏感區域及高風險航線之船舶實施重點查核，另透過國際安全管理章程(ISM Code)評鑑制度，督導航商落實風險管理與企業責任，未來將持續攜手國內優良航商及驗船中心精進管理作為，朝「A到A+」目標邁進，共同提升國際海運市場競爭力。
