高速路廊 工程啟航　國道1號甲線工程穩健推進 廉政平臺攜手跨機關協作 打造陽光透明重大建設

交通部高速公路局於115年6月23日召開「國道1號甲線新建工程機關採購廉政平臺」第3次聯繫會議，由陳文瑞局長主持，會中邀集行政院公共工程委員會羅天健主任秘書、臺灣桃園地方檢察署呂象吾主任檢察官、法務部廉政署洪俊岳副組長、台灣透明組織協會陳俊明理事、交通部政風處許碩茱副處長、桃園市調查處機場站吳原智副主任及桃園市政府相關局處等， 25個機關與組織之專家學者共70人參與討論。
高公局局長陳文瑞表示，國1甲線新建工程計畫總經費805.86億元，全長約11公里，目前用地進度已透過逐戶拜訪並舉辦多場說明會，及協助地主釐清產權與繼承登記等方式積極溝通協調，預計於6月底前達成協議購價八成五目標；另工程進度分3標施工，第1標已開工，第2標及第3標預計第3季開工，預計於120年完工。全線通車後，可縮短台北、林口至桃園機場行車路徑約5公里，節省約15分鐘行車時間，並可有效分流國2約20%車流，提升國道行車效率。為順利推展本計畫，高公局已成立機關採購廉政平臺，並召開3次定期聯繫會議，邀請檢、調、廉、工程會、NGO團體、桃市府代表及施工團隊共同與會，期透過平臺完備透明化作為，共同解決困難，力求工程如質如期完工。
會中各委員踴躍提供專業意見，工程會羅天健主秘針對隧道施工的環境安全、廠商的材料檢驗及施工檢驗停留點設置等，主辦單位應積極掌握以預防履約爭議；桃園地檢署呂象吾主任檢察官對於高公局用心處理土地徵收面臨的挑戰及透明化措施表示讚許；廉政署洪俊岳副組長建議可強化陳情事項處理情形於平臺公開揭露，並依據「內政部國土管理署參與重大公共工程採購廉政平臺有關營建剩餘土石方管理議題執行方案」邀請國土署共同研析管理風險；交通部政風處許碩茱副處長建議落實廉政風險的橫向聯繫機制與即時跨域討論，以達成工程如期如質無垢之目標；台灣透明組織陳俊明理事建議可導入「數位雙生」概念，對於預算支用、工程品質進度之全民關切事項，建構「科技的廉政平臺」。另可與廠商團隊以企業合作精神共同合作，落實碳排管理及預防漂綠風險，並提醒呼應公益揭弊者保護法精神，提供同仁及廠商勇於揭弊之環境，並讚許高公局對於路線規劃及用地取得等內控措施或可建立知識管理系統加以傳承。調查局吳副主任則建議建立平臺聯繫制度。
國道1號甲線新建工程屬預算高、難度高、外界關注高之複雜工程，歷時7年環境影響評估作業，且本工程關乎進出國門順暢與否，為協助本局順利推展計畫內各項工程，避免外界不當干擾，或延伸用地取得民眾陳情抗爭等問題，期藉由廉政平臺跨域之聯繫會議，廣納各出席機關之意見，並透過各項透明化、標準化作為及行政司法協力，降低本案可能之廉政風險，確保同仁勇於任事，保障機關及廠商合法權益，俾利本計畫順利推動。