經濟部說明，美國政府於美東時間8月13日公告，依據《1962年貿易擴張法》第232條對全球進口無人機系統（UAS）及其零組件對美國國家安全之影響所進行的調查結果，對進口無人機及零組件採取差別關稅措施，大型及具敏感功能無人機原則適用100%關稅，中小型無人機原則適用25%關稅（參附表）；台灣與歐盟、日本、韓國、瑞士等國家產品，如符合美方關鍵零組件及技術來源條件，則適用15%關稅且不疊加MFN，屬本次措施中相對較低稅率之國家，有助維持我國產品輸美之相對競爭條件，我國業者也可藉由相較其他國家的關稅落差，爭取潛在轉單及擴大輸美商機。
經濟部指出，目前我國無人機產業主要布局25公斤以下機型，其中5公斤以下機型為目前外銷主力，主要應用於巡檢、監偵等領域。至於25公斤以上大型無人機，國際民用市場主要應用於農業用途，目前中國廠商在相關市場仍具一定優勢。隨美國等國家持續強化無人機供應鏈安全及本土產能布局，也為我國業者切入大型無人機及關鍵零組件市場提供潛在發展機會。
經濟部補充，美方15%較低稅率須符合「實質上關鍵零組件及技術來自指定國家或美國」之條件，也與我國全面推動無人機非紅供應鏈政策方向一致。經濟部將協助業者盤點物料清單及關鍵零組件來源，並持續鏈結美國、日本、歐洲等夥伴之技術及供應鏈能量，協助業者符合美方規範並爭取適用較低稅率。而因應美國聯邦通訊委員會(FCC)將外國製無人機及關鍵零組件納入管制含括清單(Covered List)所衍生之市場准入要求，經濟部已推動工研院成為美國Green UAS境外唯一認證據點，並促成金屬中心對接Blue UAS認證，協助業者符合美方認驗證要求，積極提升我國無人機產品進入美國市場之競爭優勢。
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