為持續推動我國道路交通安全檢核制度，交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)與亞聯工程顧問股份有限公司合作，自今(115)年起辦理「推動全生命週期道路交通安全檢核制度(1/2)－制度整備」研究，延續前期「道路安全檢查制度導入研究」成果，進行道路安全檢查示範推廣。為充實道路安全檢查專業人力與技術，運研所於115年9月8日至9日一連兩天舉辦教育訓練，邀請具道路規劃設計、交通工程或交通安全相關研究實務經驗之專業人員交流，共70人參與。
有關路口交通安全改善，傳統上是由道路主管機關蒐集並分析1至3年交通事故資料後，才能找出該路口的安全問題並加以改善，屬於事後的作為；為避免事故的發生，積極的作為應將道路交通安全由事故後的改善轉化為事故前的預防。運研所辦理國內道路安全檢查的系列研究，自111年起開發系統化表單，並於113年至114年間完成「道路安全檢查制度導入研究」2年期計畫，研提道路交通安全檢查表及檢查手冊，於臺北市、新北市、宜蘭縣3處平面道路及高雄市1處國道高速公路辦理試辦，已驗證其可行性與實用性。
因公路法第58條已於112年12月6日修正通過，規定公路之修建應通過道路安全檢核，運研所自115年起即接續辦理「推動全生命週期道路交通安全檢核制度(1/2)－制度整備」計畫，除聚焦道路生命週期中規劃設計階段之道路安全檢核，與管理養護階段之道路安全檢查制度整備，並持續就道路安全檢查進行示範推廣，後續將逐步擴大應用於各級道路。
為落實研究成果之實務應用，本計畫與交通部高速公路局及公路局合作，分別於桃園市台1線省道長壽路、臺南市國道1號大灣交流道辦理道路安全檢查示範。本次教育訓練現場演練地點，正是上述桃園市示範路段，運研所期盼藉由本次教育訓練，充實國內道路安全檢查人力與技術，為後續道路安全檢核制度之全面推動鋪路。
本次教育訓練分為兩日課程：第一日以課堂講授、討論交流方式進行，內容包括道路安全檢核與道路安全檢查簡介、交通工程概述與道路安全檢查表使用解說，以及道路交通衝突與改善等主題；第二日則安排現場實地演練及分組討論交流，前往桃園市長壽路與萬壽路二段路口進行道路安全檢查演練，讓學員實際操作檢查表、體驗完整檢查流程。
運研所藉由接續推動全生命週期道路交通安全檢核制度，並培育道路安全檢查專業人才，期能建立及擴大推動相關制度，協助道路管理機關預先診斷道路之可能缺失並進行改善，持續提升道路交通安全。
有關路口交通安全改善，傳統上是由道路主管機關蒐集並分析1至3年交通事故資料後，才能找出該路口的安全問題並加以改善，屬於事後的作為；為避免事故的發生，積極的作為應將道路交通安全由事故後的改善轉化為事故前的預防。運研所辦理國內道路安全檢查的系列研究，自111年起開發系統化表單，並於113年至114年間完成「道路安全檢查制度導入研究」2年期計畫，研提道路交通安全檢查表及檢查手冊，於臺北市、新北市、宜蘭縣3處平面道路及高雄市1處國道高速公路辦理試辦，已驗證其可行性與實用性。
因公路法第58條已於112年12月6日修正通過，規定公路之修建應通過道路安全檢核，運研所自115年起即接續辦理「推動全生命週期道路交通安全檢核制度(1/2)－制度整備」計畫，除聚焦道路生命週期中規劃設計階段之道路安全檢核，與管理養護階段之道路安全檢查制度整備，並持續就道路安全檢查進行示範推廣，後續將逐步擴大應用於各級道路。
為落實研究成果之實務應用，本計畫與交通部高速公路局及公路局合作，分別於桃園市台1線省道長壽路、臺南市國道1號大灣交流道辦理道路安全檢查示範。本次教育訓練現場演練地點，正是上述桃園市示範路段，運研所期盼藉由本次教育訓練，充實國內道路安全檢查人力與技術，為後續道路安全檢核制度之全面推動鋪路。
本次教育訓練分為兩日課程：第一日以課堂講授、討論交流方式進行，內容包括道路安全檢核與道路安全檢查簡介、交通工程概述與道路安全檢查表使用解說，以及道路交通衝突與改善等主題；第二日則安排現場實地演練及分組討論交流，前往桃園市長壽路與萬壽路二段路口進行道路安全檢查演練，讓學員實際操作檢查表、體驗完整檢查流程。
運研所藉由接續推動全生命週期道路交通安全檢核制度，並培育道路安全檢查專業人才，期能建立及擴大推動相關制度，協助道路管理機關預先診斷道路之可能缺失並進行改善，持續提升道路交通安全。
