今(5)日臺灣受海葵颱風遠離引進西南氣流影響，外海抽油與旗津沙灘清理工作皆有危險之虞，考量人員作業安全，暫停出勤，但於港內及岸際邊備便相關機具設備，俾利海氣象狀況轉好時，立即投入作業。
有關高雄港旗津海水浴場包油沙粒清除工作，港務公司於今(5)日派遣人員巡視該區域，沙灘未發現油污等狀況，惟仍於現場備有2台小型怪手及450顆吸油效果較佳之POMPOM吸油棉球繩一條予以戒備，待風浪較小時，立即進行油球清理工作。
而天使輪船體殘油抽除部分，今(5)日上午高雄港一港口陣風達5級、二港口陣風達4級，平均浪高逾1.5米，不適合各類型工作船舶出海執勤，工作船仍於海事工作船渠待命；截至今(5)日依公證公司檢定報告書，重油總抽除量經校正後修正為399.552公噸；因受海葵颱風引進西南氣流，海象不佳，海事工程公司評估最快於9月7日方能出海接續重油抽除工作。
港務公司及海洋局各岸際觀測點、西子灣至南星灣沙灘、西子灣沙灘、旗津海水浴場及旗津風車公園等觀光熱點之加強監視，皆無發現油污情形。空域監測方面，僅海事工程公司派遣無人機巡視沉船周遭，於今(5)日上午10時在沉船點發現薄油膜往北方，因今日平均浪高已逾1.5米，除油船泊及潛水人員均無法出海作業，港務公司將視海氣象相對較佳時，立即前往清除。
有關高雄港旗津海水浴場包油沙粒清除工作，港務公司於今(5)日派遣人員巡視該區域，沙灘未發現油污等狀況，惟仍於現場備有2台小型怪手及450顆吸油效果較佳之POMPOM吸油棉球繩一條予以戒備，待風浪較小時，立即進行油球清理工作。
而天使輪船體殘油抽除部分，今(5)日上午高雄港一港口陣風達5級、二港口陣風達4級，平均浪高逾1.5米，不適合各類型工作船舶出海執勤，工作船仍於海事工作船渠待命；截至今(5)日依公證公司檢定報告書，重油總抽除量經校正後修正為399.552公噸；因受海葵颱風引進西南氣流，海象不佳，海事工程公司評估最快於9月7日方能出海接續重油抽除工作。
港務公司及海洋局各岸際觀測點、西子灣至南星灣沙灘、西子灣沙灘、旗津海水浴場及旗津風車公園等觀光熱點之加強監視，皆無發現油污情形。空域監測方面，僅海事工程公司派遣無人機巡視沉船周遭，於今(5)日上午10時在沉船點發現薄油膜往北方，因今日平均浪高已逾1.5米，除油船泊及潛水人員均無法出海作業，港務公司將視海氣象相對較佳時，立即前往清除。
