交通部公路局參加中民國景觀學會「第12屆台灣景觀大獎」評比競賽，分別以「櫻緣線(台7線85.5K~94K、台7甲線0K~3K路段)」榮獲環境規劃類「佳作」及「綠境之路‧淨零之初(台63線8K~16K中投公路)」榮獲「特別獎」。
台7線及台7甲線為宜蘭往梨山之重要道路，景觀規劃以融入地景及人文活動為主軸，清整道路礙景設施以改善公路景觀，使其融入沿途山河景緻之中，並在人文活動密集區提供休憩設施，以完善觀光旅遊空間，提升景觀價值與深度。此路段運用崩塌石塊等天然資材還景自然，復育地方特有動、植物生態，連結歷史文化，從起緣、逢緣、惜緣，牽起人與自然的永續因緣。
台63線中投公路於高架道路下方空間及側車道隙地作為景觀設計區，分階段進行低碳相關科研試驗，並透過植栽設計挑選多樣臺灣原生草本植被，配合全年花期錯落的搭配，讓橋下景觀隨季節變化；鋪面材料選用公路工程廢棄資材，利用道路瀝青刨除廢料替代碎石，提升基地之綠色韌性，本路段期透過橋下空間的綠化，補償由公路造成的棲地破碎，重新串起生態廊道的連續性，同時導入碳匯管理、達到減碳之目標，不僅為地球克盡一份心力，更帶動公路環境的永續發展。
未來，本局仍將持續優化既有省道景觀、提升道路空間美學設計，使道路品質及環境景觀在生態、永續、安全、休憩等多重價值下，朝向更優質的綠色公路邁進。
台7線及台7甲線為宜蘭往梨山之重要道路，景觀規劃以融入地景及人文活動為主軸，清整道路礙景設施以改善公路景觀，使其融入沿途山河景緻之中，並在人文活動密集區提供休憩設施，以完善觀光旅遊空間，提升景觀價值與深度。此路段運用崩塌石塊等天然資材還景自然，復育地方特有動、植物生態，連結歷史文化，從起緣、逢緣、惜緣，牽起人與自然的永續因緣。
台63線中投公路於高架道路下方空間及側車道隙地作為景觀設計區，分階段進行低碳相關科研試驗，並透過植栽設計挑選多樣臺灣原生草本植被，配合全年花期錯落的搭配，讓橋下景觀隨季節變化；鋪面材料選用公路工程廢棄資材，利用道路瀝青刨除廢料替代碎石，提升基地之綠色韌性，本路段期透過橋下空間的綠化，補償由公路造成的棲地破碎，重新串起生態廊道的連續性，同時導入碳匯管理、達到減碳之目標，不僅為地球克盡一份心力，更帶動公路環境的永續發展。
未來，本局仍將持續優化既有省道景觀、提升道路空間美學設計，使道路品質及環境景觀在生態、永續、安全、休憩等多重價值下，朝向更優質的綠色公路邁進。
