【記者爆料網／社會中心報導】國道3號南下184公里台中龍井路段9月20日中午發生一起吉普車翻覆事故，造成吉普車上乘客和駕駛兩人受傷，肇事畫面今天曝光，原來疑似是一輛黑色自小客車超車不慎，先擦撞中線車道一輛白色自小客車後，再右偏撞到吉普車的車尾，造成吉普車連續翻滾八、九圈，還差點波及另一輛貨車，最後橫躺路中間，另一輛被撞的白色自小客車車尾受損，停在路肩，肇事的黑色自小客車則疑似加速逃逸，消失在畫面中，對此，國道警方表示，黑色自小客車往前開了一段路後停下，肇事責任正由警方調查中。
國道警方表示，這起車禍發生在國道3號南向184公里，一部租賃自小客車行駛於內側車道，因開啟自動輔助駕駛功能未注意車前狀態，待發現危險時向右閃避致擦撞內、中、外線3部自小客車，造成外線之自小客車（吉普型式）撞擊外側護欄後翻覆，車上駕駛及乘客受傷（無生命危險）送醫，此事故經檢測駕駛酒測值均為零。
國道公路警察局第七公路警察大隊呼籲：目前越來越多新車配備先進駕駛輔助系統(ADAS)，現有系統可以輔助駕駛人處理駕駛環境的變化，以減輕駕駛人的負擔，但是駕駛人仍然需要注意行駛環境，隨時視情況控制車輛，並非交由車輛電腦「自動駕駛」，即使開啟駕駛輔助系統，行駛中應隨時注意前方動態，雙手仍需緊握方向盤，如發生緊急狀況時，才能採取適當反應。若於駕駛途中感到疲累或注意力無法集中時，可前往鄰近服務區或就近交流道駛離國道，稍作休息後再繼續行駛，以維護他人及自身行車安全。
彙整具先進駕駛輔助系統(ADAS)功能車輛之車主手冊內容，於下列情境使用駕駛輔助系統可能無法即時正常運作：
1、 與前車速差過大或前車靜止狀態下。
2、上下坡度大路段、彎道路段 (影響雷達偵測角度) 。
3、前車未行駛於車道正中間。
4、突然切入車道的車輛、前車突然轉向。
5、特殊形式之車輛、摩托車，靜止行人 (判斷邏輯須符合辨識軟體之定義) 。
6、特殊天候環境(濃霧、雨天、強光等，影響雷達和鏡頭的效能)。
延伸閱讀：（國三吉普車翻覆片）國三南下龍井路段吉普車翻覆 兩人受傷送醫
推薦新聞
首稿時間｜2023/09/22 11:29
更新時間｜2023/09/22 14:03
●按讚FB 「記者爆料網2.0」
●加入「記者爆料網LINE社群」
●本文來自「記者爆料網」
這篇文章 （更新案情）吉普車國道遭黑色自小客擦連翻9圈 車上駕駛及乘客幸運保住一命 最早出現於 ENN台灣電報。
