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大社滯洪池卡土地價購 張勝富促市府打通建設最後一哩路

2026-10-14
發布在 地方, 生活
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【漾新聞記者陳雯萍/高雄報導】從防洪工程卡在土地價購,到區段徵收歷經28年終於迎來重大進展,高雄市議員張勝富今(14)日下午市政總質詢,聚焦大社、仁武地區長期累積的建設難題。他以「萬事俱備,只欠東風」形容大社區溫鼓埤滯洪池工程現況,要求市府重新檢討土地估價,別讓工程停在最後一哩路;同時關切大社區段徵收、道路打通、仁武交通瓶頸、社區私設道路停車及野溪整治,並要求高屏第二快速道路規劃應充分聽取地方聲音。

溫鼓埤滯洪池只差土地 林欽榮要求增加估價比較

張勝富首先提出「大社區溫鼓埤滯洪池工程,萬事俱備,只欠東風」的簡報,指出這項地方期待已久的防洪建設,相關準備工作已逐步完成,卻因土地協議價購價格與地主期待存在落差,遲遲無法順利推進。

他表示,14日下午2時30分,大社區公所仍安排土地協議價購會議,但地主反映,政府提出的價格並未明顯調整,與地方認知的市場行情有差距。若協商方式不變,即使反覆開會,也難以化解爭議。

張勝富強調,居民並非不支持滯洪池興建,而是希望政府以合理價格取得土地,讓地主權益與公共利益都獲得保障。他要求市府重新調查周邊行情,確認估價資料是否足以反映現況,避免因土地取得問題拖延防洪工程。

副市長林欽榮答詢表示,市府已爭取到工程所需經費,土地協議價購應尊重地主意願,也應合理反映市場價格。

對於估價爭議,林欽榮要求相關單位不要只依賴單一估價報告,應增加專業估價師進行比較,並檢視比準土地的區位與交易條件。他指出,在依法有據的前提下,可以採取更合理、較具彈性的估價方式,協助縮小雙方認知落差。

林欽榮也要求水利局加速處理,儘快突破土地取得障礙,讓滯洪池工程能夠進場施作。

大社區段徵收走了28年 林欽榮:10至12個月推進後續作業

張勝富接著關切大社區段徵收案,並以「迎接新挑戰、迎接新大社」為題,詢問中央審定後的土地範圍、公共設施配置及後續辦理期程。

他指出,這項計畫歷經28年,地方居民長期等待,如今終於獲得重要進展,許多地主開始詢問土地權益、區域邊界及未來規劃。他希望市府不僅完成區段徵收,更要一併檢討行政服務、社會福利、停車及公共空間需求。

林欽榮答詢表示,大社區段徵收案已完成都市計畫審定,這是地方發展的重要里程碑。

他回顧,市府推動初期,地主同意比例僅約25%,經過多年逐戶溝通,逐漸累積支持,才得以跨過中央審議門檻。對於張勝富長期協助地方溝通、爭取計畫推進,他也表達感謝。

林欽榮說明,都市計畫審定後,地政局預計在10至12個月內積極辦理後續區段徵收行政程序,包括抵價地比例報核、協議價購、公聽會及徵收計畫等作業,完成法定程序後,再推動後續工程及土地分配。

至於未來公共設施,市府將依都市計畫內容,檢討公園、社福設施及行政服務空間,讓區段徵收不只是土地重新整理,也能改善大社長期不足的公共服務機能。

張勝富則要求地政局在後續說明會中充分納入地主及里長意見,清楚說明土地權益與辦理時程,讓居民了解計畫內容,維持地方對開發案的支持。

中華路18巷道路未打通 工務局坦言地主同意僅約半數

除了土地開發,張勝富也以「社區型私設道路造成居民通行困擾」的照片與地圖,指出大社區部分道路長期未能打通,居民出入受到限制,甚至影響救護車輛通行。

他特別提出中華路18巷道路問題,表示地方僅有一小段道路未貫通,卻讓住戶多年來必須繞行。日前地方發生需要救護車進出的情況,更凸顯道路狹窄及轉彎不易的安全疑慮。

工務局長楊欽富答詢表示,相關路段涉及私人土地,若辦理道路開闢,土地取得及工程經費估計需上千萬元。市府曾調查地主意願,目前約有半數同意,其餘仍須持續協商。

張勝富強調,道路是否打通攸關居民日常出入及緊急救援,希望工務局不要因土地取得困難就停下腳步,應持續與地主溝通,尋求可行方案。

仁武產業園區帶來車流 張淑娟允調查道路服務水準

仁武地區交通同樣是質詢重點。張勝富指出,新莊路、澄觀路及文中路周邊,上下班時段已有明顯車流壓力,部分路段車道狹窄,未來隨著仁武產業園區廠商進駐,通勤及物流需求增加,恐使既有道路更加壅塞。

他以「仁武區新莊路車流量大,急需拓寬道路」為題,要求市府提前評估道路容量,不要等到產業發展帶來更多車輛後,才開始處理交通問題。

交通局代理局長張淑娟答詢表示,將針對相關路段進行交通量及道路服務水準調查,分析住宅區與產業園區間的車流需求,並將資料提供工務局,作為道路改善或拓寬評估參考。

張勝富要求交通局實地了解現況,特別是尖峰時段的車流及道路瓶頸,提出更具體的改善方向。

私設道路停車堵住車庫 警察局與工務局研議處理機制

張勝富也提出社區私設道路遭違規或不當停車占用的問題。他表示,部分社區道路雖供住戶通行,卻屬私人設置,因沒有管理委員會,也未設置管制設施,常有車輛停放在道路轉彎處,造成住戶即使擁有自家車庫,也因迴轉空間不足而無法進出。

交通局代理局長張淑娟說明,私設道路與一般公有道路的管理權限不同,市府過去曾因在私設道路劃設紅線而遭行政訴訟判決敗訴,因此不能直接比照一般道路劃設禁止停車標線。

警察局長趙瑞華答詢表示,若現場涉及妨礙通行或其他依法可以處理的情形,警方將依具體狀況研判並協助;若涉及緊急救災需求,也會配合相關單位處理。

工務局長楊欽富則從社區管理角度說明,可評估依《公寓大廈管理條例》建立管理機制,並輔導符合條件的社區成立管理組織,處理私設道路使用及停車管理爭議。

張勝富認為,居民多年來向不同機關反映,卻因道路權屬及管理權責問題無法獲得有效解決,希望市府主動整合各局處,協助住戶排除進出障礙。

野溪護岸受損恐釀災 蔡易勳逐案報告改善進度

防洪安全方面,張勝富以護岸受損及邊坡掏空照片,要求市府加快大社、仁武周邊野溪整治。

他指出,部分護岸遭豪雨沖刷後出現掏空、崩塌情況,地方多次反映,擔心下一次強降雨再度造成災害。

水利局代理局長蔡易勳答詢時,逐案說明相關工程進度。

其中,中正橋護岸掏空改善工程經費約610萬元,預計10月15日開工,並以汛期前完成為目標。

牛食坑段680地號相關工程,估計需要約300萬元,已提報爭取補助;水哮段363地號改善經費約316萬元,也已提報中央相關機關爭取經費。

另有一處護岸改善案已取得約800萬元補助,預計11月上旬開工。

至於牛食坑排水部分,蔡易勳表示,因涉及典寶溪支流整體治理,將先辦理必要清疏及邊坡處置,後續再配合相關治理計畫推進。

張勝富要求水利局持續追蹤各案進度,對於已取得經費的工程應儘快施工,尚待補助的案件也要積極爭取,避免護岸損壞持續擴大。

高屏二快路線引地方疑慮 陳其邁允轉達中央研議

質詢尾聲,張勝富將焦點轉向高屏第二快速道路。他表示,高屏二快對南部區域交通發展具有重要意義,但高雄端部分路線仍引發地方疑慮,尤其大樹等地農民擔心道路規劃影響農地利用、農產品運輸及既有生活環境。

張勝富認為,重大交通建設應兼顧地方發展與居民權益,在路線尚有檢討空間時,中央應充分聽取受影響民眾意見。他要求市府協助爭取再次辦理地方公聽會或說明會,讓居民能直接表達訴求,並評估局部路線調整的可能性。

市長陳其邁答詢表示,相關規劃仍須持續與地方居民溝通,市府將請交通局彙整地方意見,向中央反映,並就路線安排進一步研議。

張勝富強調,地方支持改善交通,但也希望政府在推動重大工程時,能將農民生計與居民生活納入考量,降低工程對地方造成的衝擊。

從滯洪池土地價購、28年區段徵收,到道路瓶頸、私設道路管理及野溪治理,張勝富此次質詢聚焦的都是地方多年累積的問題。他期盼市府不僅提出規劃與承諾,更能透過跨局處協調、土地取得及工程執行,讓大社、仁武居民真正感受到建設進展。

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