【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】從迎回蔣中正銅像，到旗山興建捷運、甲仙設置山區醫療中繼中心，再到串聯茄萣、永安、彌陀及梓官四大漁港的「藍色海洋公路」，高雄市長候選人王肇民今（14）日在電視政見發表會中，提出一系列涵蓋歷史文化、山城醫療、交通建設與海線觀光的施政構想。他更宣示，若當選市長，將把昔日高雄中正文化中心拆除、目前移置桃園慈湖的蔣中正銅像修復後迎回原址，認為文化建築不應因政治意識形態失去原有精神象徵。這項主張也成為他與其他候選人最不同的政見之一。
王肇民首先從參選理念談起，強調奉行先總統蔣中正遺囑所揭示的實踐三民主義、光復大陸國土、復興中華文化及堅守民主自由等精神。他認為，面對國家未來發展方向，應重新思考歷史傳承與民主價值，並強調台灣各族群必須團結，才能共同面對外部挑戰。
其中，他特別提出恢復中正文化中心蔣中正銅像的構想。王肇民表示，這座銅像目前位於桃園慈湖，已有部分損壞，若當選將予以完整修復，再迎回高雄原址安置。他認為，中正文化中心原本即具有紀念蔣中正的歷史意義，「建築是建築，銅像是銅像」，不應過度政治化，否則整座建築就像失去靈魂。
除了歷史文化議題，王肇民將施政重心放在高雄縣市合併後的城鄉差距。他表示，自6月1日宣布參選後，花費約80天走遍高雄38個行政區，實地了解地方需求，發現山區與海線仍有不少基礎建設及公共資源不足的問題，尤其原高雄縣部分地區，與市中心繁華程度存在明顯落差。
對於偏遠山區，王肇民提出在甲仙設置「醫療中繼中心」及「生活機能中繼中心」，作為那瑪夏、桃源、茂林等山區居民的重要支援據點。他指出，每逢颱風豪雨或重大災害，山區交通容易中斷，居民可能面臨醫療、食物與生活物資不足的困境，因此甲仙應建立介於衛生所與醫院之間的醫療服務量能，並具備緊急物資補給功能，讓受困居民能就近獲得照護。
交通建設方面，王肇民提出以旗山作為山城交通樞紐，規劃連接前鎮的高架快速道路，打通山區通往港灣的交通動線。他也主張興建旗山經佛光山、大樹至大寮後庄的捷運路線，讓山城居民不必長途轉乘，即可銜接高雄都會區軌道運輸系統。
其中，後庄車站更被他視為未來交通發展的重要節點。王肇民主張拆除後庄成功路橋，規劃後庄至鳳山路段鐵路地下化，並將後庄打造為結合鐵路、捷運與轉運功能的交通樞紐。他認為，後庄位於高雄東側、鄰近高屏溪，具有串聯高雄與屏東的地理優勢，未來也可進一步思考捷運向屏東東港延伸的可能性。
海線發展則是另一項令人印象深刻的政見。王肇民提出「藍色海洋公路」構想，規劃串聯茄萣興達港、永安新港、彌陀漁港及梓官蚵仔寮漁港，透過海上交通與觀光航線，讓四大漁港從傳統漁業據點升級為觀光休閒港口。
他認為，漁港不能只依靠傳統漁業維持發展，應結合渡船碼頭、觀光旅宿、特色商場、海鮮餐飲及停車設施，吸引更多遊客進入海線地區，帶動地方消費與就業機會。
王肇民更提出在彌陀打造360度環景餐廳及觀景設施，讓遊客能從不同角度欣賞海岸風光。他構想設置多層樓的海鮮商場，結合地下停車場、乾濕分離市場與現場料理空間，讓遊客不僅能購買新鮮漁獲，也能直接品嘗在地海鮮，形成具有特色的海岸觀光產業鏈。
從迎回蔣中正銅像的歷史文化主張，到山區醫療補給、旗山捷運、後庄交通樞紐及四大漁港觀光航線，王肇民試圖以「建設高雄大未來」作為施政核心，強調不能只重視市中心發展，更應讓山區與海線居民享有相近的公共服務與生活品質。
不過，旗山捷運、鐵路地下化及海洋公路等大型建設，涉及中央與地方權責、工程經費、環境影響及交通需求評估，仍須提出更完整的可行性規劃。王肇民的發言，也讓高雄市長選戰在藍綠攻防之外，出現另一套聚焦山海交通與地方觀光發展的建設構想。
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