交通部於今(5/9)日召集內政部營建署、警政署、教育部及運輸研究所等單位，視導臺南市政府，展開「112年交通部行人安全環境改善專案視導」第二站，就人行車行空間改善、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區、路口停讓行人執法等聽取簡報及實地查證。
臺南市政府由葉澤山副市長帶領團隊統籌分工，視導委員聽取簡報與實地現勘後，臺南市團隊表示推動各項行人改善工作的決心，並一致決議未來將提出完整的人行安全環境總健檢，並提出短中長期改善規劃。
學甲區學甲國小已爭取內政部營建署所推動之補助申請，為瞭解規劃情形及問題，視導小組至學甲國小實地勘查，因現況周邊人行道無串連不連續，南側人行道現況老舊且坡度不順，影響行人通行安全，未來將重新規劃路口與周邊通行空間，包含人行道改善、路口轉角人行道擴大，經委員現場勘查後，建議應再納入周邊學甲幼稚園與親子森林公園，以完善整體區塊人行環境及公共設施串聯，強化學區人行安全。
最後到新市區西拉雅大道、台19甲線路口看人行車行改善情形，原路口行穿線轉折不連續，轉彎時易造成人車衝突、右轉車道無人行庇護、行人與自行車道穿越寬度不足，容易產生交織等。經過增設行人庇護島、行穿線位置重新規劃、將北側北往南右轉車道封閉並擴大街角，提供行人安全停留空間並將左轉車道延伸，增加儲車空間，讓直行與轉彎分流，避免左轉車與對向直行車碰撞，以減少事故的發生。
臺南市政府結合教育局、民政單位、工務局及交通局，跨局處通力共同改善，臺南市6所學校已提報「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」，除提報國小人行環境改善外，更提報臺南高商、南英商工及台南神學院同學步道改善工程，以照顧高中職以上學校的通學安全。臺南市邁向高齡化社會，更應提供友善長輩、學童及行人一條安全的交通環境及順、平、續進的人行通道。
臺南市政府由葉澤山副市長帶領團隊統籌分工，視導委員聽取簡報與實地現勘後，臺南市團隊表示推動各項行人改善工作的決心，並一致決議未來將提出完整的人行安全環境總健檢，並提出短中長期改善規劃。
學甲區學甲國小已爭取內政部營建署所推動之補助申請，為瞭解規劃情形及問題，視導小組至學甲國小實地勘查，因現況周邊人行道無串連不連續，南側人行道現況老舊且坡度不順，影響行人通行安全，未來將重新規劃路口與周邊通行空間，包含人行道改善、路口轉角人行道擴大，經委員現場勘查後，建議應再納入周邊學甲幼稚園與親子森林公園，以完善整體區塊人行環境及公共設施串聯，強化學區人行安全。
最後到新市區西拉雅大道、台19甲線路口看人行車行改善情形，原路口行穿線轉折不連續，轉彎時易造成人車衝突、右轉車道無人行庇護、行人與自行車道穿越寬度不足，容易產生交織等。經過增設行人庇護島、行穿線位置重新規劃、將北側北往南右轉車道封閉並擴大街角，提供行人安全停留空間並將左轉車道延伸，增加儲車空間，讓直行與轉彎分流，避免左轉車與對向直行車碰撞，以減少事故的發生。
臺南市政府結合教育局、民政單位、工務局及交通局，跨局處通力共同改善，臺南市6所學校已提報「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」，除提報國小人行環境改善外，更提報臺南高商、南英商工及台南神學院同學步道改善工程，以照顧高中職以上學校的通學安全。臺南市邁向高齡化社會，更應提供友善長輩、學童及行人一條安全的交通環境及順、平、續進的人行通道。
