高速公路局為維持國道之行車安全及服務品質，必須經常性執行道路養護作業，而養護作業包含之施工項目相當多樣，如：路容清潔、植栽修剪、標線標記維護、路面銑鋪等作業。交維布設方式因施工時間及範圍而有所不同，高公局亦依不同性質的施工，規定相對應之交通維持作業方式，務請注意配合。
針對路容清潔、植栽修剪等維護作業，多數採移動性施工方式進行，依據高公局「施工之交通管制守則」規定，工作車後方須配置標誌車以警示後方來車，同時配置移動性緩撞設施，以加強防護工作區域人員及機具安全，並於工區上游300～500公尺外側路肩設置標誌車，以提醒用路人前方刻正進行移動性施工（如附圖1）。另針對標線標記維護、路面銑鋪等作業範圍固定，且所需時間較長之短、中期施工，將自上游布設施工預告、車道縮減、車道封閉等標誌，並於工區上游擺設交通錐及拒馬等交通維持設施（如附圖2）。
雖然國道施工時，已依相關規定設置各項警示設施提供施工資訊，惟因移動性施工車輛速度較為緩慢，與主線正常車流之速差較大，用路人應隨時注意車前狀態及路上相關警示設施，避免反應不及而造成追撞事故。例如：112年3月28日上午10時8分於國道1號高架南向46.4公里處，1部小客車因未注意車前狀態，撞擊在內側車道進行霧燈檢修作業之緩撞車，除造成小客車駕駛受傷外，後方車流亦回堵5公里（如附圖3）。
高公局統計去(111)年國道施工及事故處理緩撞車遭撞之交通事故件數為114件，肇事車輛具駕駛輔助系統之件數為47件（約佔41%）；而今（112）年截至2月底共發生12件施工及事故處理緩撞車遭撞之交通事故，其中肇事車輛具駕駛輔助系統之件數則為6件（佔50%）；籲請用路人使用駕駛輔助系統時，仍應注意車前狀態及沿途交維警示設施，適時介入操控車輛。
高公局表示，國道施工資訊皆公告於高公局網站及1968App，另工區上游路段資訊可變標誌（CMS，如附圖4）亦將提供下游路段施工資訊，請用路人多加留意，並隨時注意移動性施工車輛，以確保行車安全。
針對路容清潔、植栽修剪等維護作業，多數採移動性施工方式進行，依據高公局「施工之交通管制守則」規定，工作車後方須配置標誌車以警示後方來車，同時配置移動性緩撞設施，以加強防護工作區域人員及機具安全，並於工區上游300～500公尺外側路肩設置標誌車，以提醒用路人前方刻正進行移動性施工（如附圖1）。另針對標線標記維護、路面銑鋪等作業範圍固定，且所需時間較長之短、中期施工，將自上游布設施工預告、車道縮減、車道封閉等標誌，並於工區上游擺設交通錐及拒馬等交通維持設施（如附圖2）。
雖然國道施工時，已依相關規定設置各項警示設施提供施工資訊，惟因移動性施工車輛速度較為緩慢，與主線正常車流之速差較大，用路人應隨時注意車前狀態及路上相關警示設施，避免反應不及而造成追撞事故。例如：112年3月28日上午10時8分於國道1號高架南向46.4公里處，1部小客車因未注意車前狀態，撞擊在內側車道進行霧燈檢修作業之緩撞車，除造成小客車駕駛受傷外，後方車流亦回堵5公里（如附圖3）。
高公局統計去(111)年國道施工及事故處理緩撞車遭撞之交通事故件數為114件，肇事車輛具駕駛輔助系統之件數為47件（約佔41%）；而今（112）年截至2月底共發生12件施工及事故處理緩撞車遭撞之交通事故，其中肇事車輛具駕駛輔助系統之件數則為6件（佔50%）；籲請用路人使用駕駛輔助系統時，仍應注意車前狀態及沿途交維警示設施，適時介入操控車輛。
高公局表示，國道施工資訊皆公告於高公局網站及1968App，另工區上游路段資訊可變標誌（CMS，如附圖4）亦將提供下游路段施工資訊，請用路人多加留意，並隨時注意移動性施工車輛，以確保行車安全。
聯絡單位：交通部高速公路局
(查詢交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)
交通管理組組長：楊淑娟
交通管理組科長：楊進彥 電話：02-29096141#2361
