每年冬、春季是臺灣最容易起霧的季節，白茫茫的霧氣隨氣流飄移，容易影響行車視線，稍有不慎便可能引發事故。高速公路局提醒用路人，行駛國道如遇濃霧，請特別小心留意，以保障自身及他人的安全。
高公局整理以下霧間行車避險招術，請用路人牢記遵守：
一、適當減速，拉大車距：當行車進入霧區、能見度降低時，應逐漸、適度放慢車速，拉長與前車的距離，並隨時注意周邊車輛動態。若能見度嚴重不足，建議駛往鄰近服務區暫停等待霧散，或從最近之交流道駛離高速公路。
二、正確使用燈光：開啟車頭大燈、前後霧燈，讓其他車輛明確辨識自身位置；但切勿使用遠光燈，因遠光燈的光線會被霧氣散射，造成前方一片亮白，反而無法看清路況。
三、切勿頻繁變換車道、貿然停車：若非突發狀況，儘量避免變換車道、緊急煞車或將車輛停於車道上，以免周邊車輛反應不及而發生碰撞。
四、如遇緊急狀況必須停車，請儘可能將車輛滑行至路肩或避車彎、開啟危險警告燈，並於車輛後方50-100公尺處放置故障標誌；車內人員在確認安全無虞後儘速離開車輛，退至護欄外或其他安全處所，利用1968 App警政報案功能或撥打1968通報求援。
為了即時偵知國道沿線天候資訊，高公局與氣象署合作於國道沿線總共建置了79座自動氣象站；當濃霧偵測器偵測到路段能見度低於400公尺時，即會於上游資訊可變標誌(CMS)顯示濃霧訊息。另如有開啟高速公路1968 App「自訂推播/路況事件推播(LBS)/天候事件」之功能(如附圖)，也會即時通知示警，用路人可多加利用。
高公局整理以下霧間行車避險招術，請用路人牢記遵守：
一、適當減速，拉大車距：當行車進入霧區、能見度降低時，應逐漸、適度放慢車速，拉長與前車的距離，並隨時注意周邊車輛動態。若能見度嚴重不足，建議駛往鄰近服務區暫停等待霧散，或從最近之交流道駛離高速公路。
二、正確使用燈光：開啟車頭大燈、前後霧燈，讓其他車輛明確辨識自身位置；但切勿使用遠光燈，因遠光燈的光線會被霧氣散射，造成前方一片亮白，反而無法看清路況。
三、切勿頻繁變換車道、貿然停車：若非突發狀況，儘量避免變換車道、緊急煞車或將車輛停於車道上，以免周邊車輛反應不及而發生碰撞。
四、如遇緊急狀況必須停車，請儘可能將車輛滑行至路肩或避車彎、開啟危險警告燈，並於車輛後方50-100公尺處放置故障標誌；車內人員在確認安全無虞後儘速離開車輛，退至護欄外或其他安全處所，利用1968 App警政報案功能或撥打1968通報求援。
為了即時偵知國道沿線天候資訊，高公局與氣象署合作於國道沿線總共建置了79座自動氣象站；當濃霧偵測器偵測到路段能見度低於400公尺時，即會於上游資訊可變標誌(CMS)顯示濃霧訊息。另如有開啟高速公路1968 App「自訂推播/路況事件推播(LBS)/天候事件」之功能(如附圖)，也會即時通知示警，用路人可多加利用。
