【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議會今天(4/1)上午進行無黨聯盟的質詢，黨團總召陳善慧與議員陳幸富關心食安問題與稽查人力，市長陳其邁表示，針對人力與經費是否足夠，將予以補足，以確保高雄的食安問題。陳善慧也關心捷運多線齊發優先路網的評估，並建議未來輕軌轉乘的時間與優惠，也要提出因應。
無黨團結聯盟黨團總召陳善慧指出，食得安心是市民最基本需求，目前衛生局食品安全檢查人力僅有72人，113年食安相關經費約1500多萬元，面臨層出不窮的食安問題，包括人力和經費是否足以因應，並要求市府重視食品業者投保產品責任險。
市長陳其邁表示，今年將再增加13位稽查人力，總人數增至85位，檢驗人力從109年的18位增至29位，113年衛生局食品科及檢驗科預算共逾5700萬，較109年增加近3000萬元，平時稽查人力、密度及量能同步增加。
陳善慧也指出，高雄產業進駐，人口大幅提升，交通問題是重中之重，高捷與輕軌四箭齊發，今年輕軌已成圓，岡山延伸線預定今年年中通車，到路竹的AB兩段，也將於118年陸續通車。黃線部份也預計117年通車，小港林園線則預計119年通車，高雄的大眾運輸網將更便利，但市府仍有待努力之處。
他說，其中，轉乘的問題，輕軌營運時間是6點30分到晚上10點，捷運是6點到晚上12點，中間有2個小時無法轉乘，建議轉乘時間能夠延長到全部，以提高民眾搭乘的意願。
陳善慧也指出，捷運紫線全長36公里，經過7間大學、3間醫學中心、3處產業園區，是北高雄非常重要的捷運路網，期中報告已完成，但6月的期未報告是否如期完成？
副市長林欽榮表示，轉乘的時間與優惠，將進一步與捷運公司再協調。而紫線6月會做期未最終簡報，至於捷運的總體評估，每十年滾動一次，將來會依產業需求與運量，進行優先路線評估。
市議員陳幸富則主張推動東高雄與原鄉的觀光，尤其是原鄉露營區的合法化，目前推動速度緩慢，希望市府能加強輔導。
市府秘書長郭添貴答詢表示，內政部從111年有條件放寬農林牧區的觀光合法化，高雄市三個原鄉，已經列管52家，目前則有6家提出申請。市府將以最簡單的表格讓業者填寫，會請觀光局邀業者來主動輔導，「只要沒有問題，可以快速取得合法資格。將以最快速度來努力。」
