行政院鄭文燦副院長今（13）日分別前往屏東枋寮及鹽埔鄉視察「屏東縣漁業國際化冷鏈加工廠、枋寮區漁會製冰廠」及「東港鹽埔漁港水產加工及冷鏈物流中心、貨運碼頭」辦理情形。鄭副院長表示，冷鏈物流系統對於發展現代化漁業相當重要，並以就近、方便使用為原則。其中枋寮漁港冷鏈以提供養殖漁業為主；而鹽埔漁港冷鏈則是提供海洋捕撈漁民就近使用，兩項計畫有不同的分工與功能，最重要的是讓漁產品從產地到餐桌，全流程維持品質、安全與鮮度，同時穩定漁民收益，積極協助屏東漁業轉型與升級。鄭文燦副院長表示，上周陳建仁院長視察高雄前鎮漁港與興達漁港，並指派他今日前來訪視屏東兩漁港相關建設，其中枋寮漁港水產冷鏈加工物流於去(2023)年核定，並由中央負擔7成、地方自籌3成經費的方式補助，屏東縣政府也給予漁會堅定的支持。鄭文燦副院長強調，政院將全力支持該項計畫。鄭副院長指出，屏東是我國重要的漁業基地，不論是養殖、近海或遠洋漁業都有一定的規模，為確保漁產品從產地到餐桌的品質、安全與鮮度，並符合當前國際組織的新規範，建置產、製、儲、銷過程不斷鏈的冷鏈物流系統至為關鍵，他期盼透過此一計畫，協助屏東農漁產「品牌化」、「高質化」、「冷鏈化」同時完成，來確保陳列貨架食材的新鮮與安全。鄭副院長進一步指出，不論是高雄前鎮的遠洋漁業、屏東東港的海洋漁業，或是枋寮的養殖漁業，政府都同樣重視，並規劃不同類型的建設來協助產業升級與轉型。鄭副院長舉例說，在疫後特別預算所編列的19億元， 近七成規劃為養殖漁業的海水引灌系統，以解決抽取地下水易造成地層下陷的問題，兼顧養殖漁業的品質與環境永續。鄭副院長表示，屏東鹽埔漁港兼具漁業、觀光、交通等三大功能，尤其小琉球已成為熱門的景點，為了兼顧觀光發展與生態永續，行政院在2020年7月7日核定4.31億元，規劃全國第一座在漁港內劃設客貨運專區的建設計畫，不僅能有效分流東琉線旅運負擔，提升服務品質，更能帶動屏東新園地區的觀光發展，此一重大工程將於6月底完工，鄭副院長特別肯定周縣長帶領的縣府及交通部航港局團隊的努力。鄭副院長續表示，針對屏東鹽埔漁港貨運的部分，行政院已於5月9日核定了1.7億元的「鹽埔漁港貨運碼頭工程計畫」，該計畫將有效改善東琉線貨運作業環境及提升貨運服務量能，連同前項「鹽埔漁港客貨運專區建設計畫」，二項建設總經費約達6.01億元，將有效解決現行貨運碼頭席位不足、缺乏陸域作業設施泊區等問題，建構離島觀光永續與貨運發展。最後，鄭副院長強調，屏東各項重大建設將逐步推動，目前「國道10號里港交流道至新威大橋新闢道路工程」已經動工，「屏南快速公路可行性研究」已獲核定，另如屏東恆春觀光鐵道、高雄捷運跨域延伸屏東及高鐵東延屏東計畫也都持續推動，政院將繼續支持屏東，讓屏東資源多一點，負擔少一點，夢想大一點。鄭副院長抵屏東枋寮漁港後，先聽取屏東縣政府農業處鄭永裕處長跟枋寮區漁會林炳宏股長簡報，致詞後與現場來賓合影並交換意見。之後，副院長驅車前往鹽埔進海宮聽取農業部漁業署王正芳副署長及屏東縣政府交通旅遊處黃國維處長簡報，接著前往鹽琉線船運服務中心與貨運碼頭現地視察，並與現場工程人員合影後結束今日視察行程。
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