【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】市議員陳善慧今天在市政總質詢時，關心楠梓科學園區產業轉型、升級和交通環境的改善進度，要求儘快解決翠華路拓寬所帶來的交通黑暗期；以及園區廠商進駐後人流、車流的嚴重問題。他說，政府的施政中，道路的擴寬會遇到一些黑暗期，這些市民朋友都能體諒，但我們是不是可以趕快完成，讓交通更順暢。
以「市政選擇題」為主，陳善慧上午的總質詢強調，每一項市政推動中，都會遇到鄉親有正反面的意見，但是希望政府在推動市政時，要兼顧地方的需求，讓建設的規劃，能走出正確的道路，這樣才能讓市民有感市府的努力。
這個「市政選擇題」，陳善慧提出三大議題，跟市長和市府團隊探討，第一個是產業轉型、升級和交通環境的改善進度；第二個是增加市庫收入，也要注意居住正義的平衡；第三是政策服務的革新和公務人員的工作量也要平衡。
在「產業轉型升級和交通改進」方面，陳善慧關心楠梓產業園區附近的三大交通議題，即翠華路的拓寬；中油研發專區南路的開闢；與新台17線能否如期完工。
陳善慧表示，楠梓科學園區自從台積電進駐之後，包括橋科，都會有很多科技產業進駐，將來所帶動的人流、車流，交通問題非常重要。尤其是台積電在p1、p2、p3三個廠陸續規劃後。即楠梓科學園區預定115年全面報編，即115年一些產業會陸續進來，交通量更要提前改進。
他舉目前施工中的道路，如翠華路的拓寬，全長1360公尺，擴寬為40米道路，總經費3億6441萬元，預計115年3月完工通車。中油研發專區南路開闢，經費是6億6441萬元，預定115年3月通車；新台17線，總經費是65億，也是預計115年12完工。
他說，以上三項都是計畫中的施工道路，「施政中，路的擴寬會遇到一些黑暗期，這些市民朋友都能體諒，但是可不可以趕快完工，讓交通更順暢。」
工務局長楊欽富答詢表示，翠華路的部分，正在趕工當中，分為東側、西側分開施工，先施工西側再來是東側，現狀是三線，南北共6線道，將來完成會是各4線道，共8線道。預計明年中就會完工。
陳善慧也提到，楠梓產業園區的交通，上週行政院長前來與市長查看，決議將新增園區匝道等三項新增工程，這三條道路是否可以如期於117年完工。他說，國道聯外道路已開闢，園區內道路也應一併開通；台積電進駐後，包括中油研發專區進駐後的人口與交通流量會非常壅塞，請問市長國一聯外道路是否可於117年如期完工？
市長陳其邁答詢表示，楠梓園區匝道引道，明年可以開工，按行政院核定117年12月可以完工。
陳善慧也表示，廠區內計畫道路有兩條是中央要做的，另有兩條是市府要做的，請問市府有把握跟得上進度嗎？
市長陳其邁表示「沒有問題」，但他也說，高速公路車流量非常高，高工局考量岡山到高雄車流量更多，除引道外又增加一個車道，所以，合理是117年底會完工。
陳善慧指出，科學園區廠區南路已在施工，另兩條園區北路、園區東路，對行往右昌、後勁到仁武的交通能否順暢影響很大，何時可全線開闢？
副市長林欽榮表示，第1個比較大的經費155億元的這個案子，大概117年12月要完工，分別由高工局與市府分工，市府是接受國科會的代辦，包括都市計畫的部份，一定要如期完工，即園區南路在p1廠以西的部分，已經在進行施工，由市府代辦，完工目標年是115年。
林欽榮說，至於整個園區南往東部分，依據他的p1、p2、p3廠一直推進，由國科會自己辦，市府會從旁協助，包括管線遷移等等。
另外，工務局負責的翠華路拓寬四十米，所有的人行道，還有整個的4線道，即4線北上、4線南下，務必要在明年年中完成。
至於陳善慧問到：「園區南路什麼時候可以完工？」林欽榮說「我沒有辦法回答」，因為要依據建廠的時序，這個部分由科管局負責推進中，市府新工處的部分是以西，就是園區南部的40米道路，p1廠以西的部份我們先打通，115年就會完成。
