【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】新高雄火車站完工，如何繁榮舊商圈？市議員黃香菽昨天上午在市政總質詢時，提出市府與高鐵及商圈成立整合聯盟，一起來招商，並能興建地下連通道，直通商圈，活絡商圈。蔡金晏同時也提出新高雄火車站內的地下停車場，應該改計畫中的雙進雙出，改為單進單出。
黃香菽說，高雄火車站的改建計畫，歷時多年，附近掛滿「租、售」，而改建中的高雄火車站，很奇怪的是，竟然成為一個獨立的個體，沒有安全與方便的連外通道，遊客從站體出來，卻只能與人車爭道的走在班馬線上。
黃香菽指出，新高雄火車站體成為孤島，這是世界罕見的一種設計，建議能增建地下通道，通到鄰近的商圈，不僅可以活絡商圈，民眾走出站體也能比較安全。同時，也建議市府與台鐵及商圈，共同籌組商圈聯盟，一起來幫忙招商，讓完工啟用的新站體結盟附近商圈，能夠一起活絡起來。
蔡金晏也認同黃香菽的說法與主張，但更憂心將來站體停車場車量如何進出，以目前火車站的規劃，附近交通已經很不方便，將來完工啟用後，進出停車的車量，車子是688部、機車是1千台，將會造成當地交通大打結，問題更嚴重。
蔡金晏主張，目前市府規劃的是停車場出來的車量是雙進雙出，他建議改採單進單出，可以紓解交通。
市長陳其邁答詢時表示，高雄火車站設置地下連通道，以現階段的工法與技術是可行的，並已與台鐵公司溝通完畢，也感謝黃議員的建議。副市長林欽榮則表示，未來規劃新火車站站體的停車場，汽車是688部，機車是1000部，認同蔡金晏議員的建議來改進。
