立法院交通委員會今日考察宜蘭地區交通建設，並聚焦「台9線蘭陽大橋改建工程」、「台2線噶瑪蘭橋改建工程」、「北宜高鐵延伸宜蘭辦理情形」、「宜蘭鐵路高架辦理情形」、「蘭陽五漁村推動計畫」、「大湖風景特定區辦理情形」、「台2線石城-頭城5個未拓寬路段」、「台2線石城-頭城自行車道新建」、「西門橋改建」、「台2庚延伸」及「蘇花安（含新設南澳匝道）」等重大工程。
考察行程先於台9線蘭陽大橋舊橋現勘「台9線蘭陽大橋改建工程」及「台2線噶瑪蘭橋改建工程」辦理進度。公路局指出，兩橋梁皆配合蘭陽溪治理計畫改建提升抗洪能力，其中蘭陽大橋涉及舊橋古蹟保存議題，將積極協商縣府審查保存計畫，台2線噶瑪蘭橋目前辦理環境影響評估，預計113年底通過環評，後續將加速設計及施工等作業。
鐵道局正辦理「高鐵延伸宜蘭」、「宜蘭鐵路高架化」等兩項宜蘭地區重大軌道建設計畫，李部長說明，高鐵延伸宜蘭計畫正在辦理綜合規劃及環評二階作業，他已指示鐵道局爭取二階環評在114年底通過，並於綜合規劃陳報後接續辦理設計施工，預計計畫核定後11年內完工通車，屆時南港站到宜蘭只需要18分鐘，大幅縮短台北地區到宜蘭的旅行時間。至於鐵路高架化能縫合都市，預估計畫核定後10年可通車，將帶動宜蘭地方整體發展。
另針對「蘭陽五漁村推動計畫」及「大湖風景特定區」辦理情形，觀光署表示除補助地方營造五漁村風光，也同步辦理周邊據點硬體空間提升，藉由旅遊軸線串聯目的，期望五漁村成為台灣最美的山海明珠；大湖風景區周邊改善第四期工程將於明(114)年8月底完工，屆時可升級成為宜蘭縣觀光遊憩之新亮點。
公路局也說明「台2線石城-頭城5個未拓寬路段」、「台2線石城-頭城自行車道新建」、「西門橋改建」、「台2庚延伸」及「蘇花安（含新設南澳匝道）」等案辦理情形。台2庚延伸線是宜蘭民眾長久殷切期盼的觀光慢活道路，已將人本環境納入綜合規劃考量。「蘇花安計畫」則為花東聯外交通最重要之生命線，0403地震後更顯其重要性，在環評審查及後續提報計畫順利下，將朝121年完工努力。
李部長表示，交通部於宜蘭推動的各項建設計畫，對地方的發展有深遠的影響與幫助，施工單位不僅要掌握施工期程，更要追求品質。他也指示鐵路局、公路局及觀光署與地方政府密切合作、加強在地協調，在規劃設計階段就要有前瞻性及融入在地特色，減少擾民，及早提供宜蘭民眾更安全、便捷及友善之交通環境。
