立法院交通委員會今日考察宜蘭地區交通建設,並聚焦「台9線蘭陽大橋改建工程」、「台2線噶瑪蘭橋改建工程」、「北宜高鐵延伸宜蘭辦理情形」、「宜蘭鐵路高架辦理情形」、「蘭陽五漁村推動計畫」、「大湖風景特定區辦理情形」、「台2線石城-頭城5個未拓寬路段」、「台2線石城-頭城自行車道新建」、「西門橋改建」、「台2庚延伸」及「蘇花安(含新設南澳匝道)」等重大工程。
考察行程先於台9線蘭陽大橋舊橋現勘「台9線蘭陽大橋改建工程」及「台2線噶瑪蘭橋改建工程」辦理進度。公路局指出,兩橋梁皆配合蘭陽溪治理計畫改建提升抗洪能力,其中蘭陽大橋涉及舊橋古蹟保存議題,將積極協商縣府審查保存計畫,台2線噶瑪蘭橋目前辦理環境影響評估,預計113年底通過環評,後續將加速設計及施工等作業。
鐵道局正辦理「高鐵延伸宜蘭」、「宜蘭鐵路高架化」等兩項宜蘭地區重大軌道建設計畫,李部長說明,高鐵延伸宜蘭計畫正在辦理綜合規劃及環評二階作業,他已指示鐵道局爭取二階環評在114年底通過,並於綜合規劃陳報後接續辦理設計施工,預計計畫核定後11年內完工通車,屆時南港站到宜蘭只需要18分鐘,大幅縮短台北地區到宜蘭的旅行時間。至於鐵路高架化能縫合都市,預估計畫核定後10年可通車,將帶動宜蘭地方整體發展。
另針對「蘭陽五漁村推動計畫」及「大湖風景特定區」辦理情形,觀光署表示除補助地方營造五漁村風光,也同步辦理周邊據點硬體空間提升,藉由旅遊軸線串聯目的,期望五漁村成為台灣最美的山海明珠;大湖風景區周邊改善第四期工程將於明(114)年8月底完工,屆時可升級成為宜蘭縣觀光遊憩之新亮點。
公路局也說明「台2線石城-頭城5個未拓寬路段」、「台2線石城-頭城自行車道新建」、「西門橋改建」、「台2庚延伸」及「蘇花安(含新設南澳匝道)」等案辦理情形。台2庚延伸線是宜蘭民眾長久殷切期盼的觀光慢活道路,已將人本環境納入綜合規劃考量。「蘇花安計畫」則為花東聯外交通最重要之生命線,0403地震後更顯其重要性,在環評審查及後續提報計畫順利下,將朝121年完工努力。
李部長表示,交通部於宜蘭推動的各項建設計畫,對地方的發展有深遠的影響與幫助,施工單位不僅要掌握施工期程,更要追求品質。他也指示鐵路局、公路局及觀光署與地方政府密切合作、加強在地協調,在規劃設計階段就要有前瞻性及融入在地特色,減少擾民,及早提供宜蘭民眾更安全、便捷及友善之交通環境。