波新聞─李雲／台北
有關「高雄申請3,000萬補助，中央給了81億」社群媒體傳言與事實嚴重不符，漁業署特別澄清說明，前鎮漁港係屬農委會主管第一類漁港，委託高雄市政府代管，當初市府所提3,000萬餘元係為維護漁港基本運作及例行性泊地疏浚使用。鑑於，前鎮漁港為國內重要遠洋漁港，漁船停泊噸數、漁獲量皆為全臺首要，自57年開港啟用後，期間未曾對漁港設施進行全面整建，設備老舊、碼頭水深無法滿足大型漁船需求，卸魚作業及批發市場重疊，周邊廢污水問題，已無法滿足現代化漁港需求，產業殷切期盼能有整體性改變。行政院蘇前院長貞昌於108年10月視察該港指示前鎮漁港應有全盤更新計畫，陸續投入81億元經費，全面進行前鎮漁港環境提升，打造國際級遠洋漁港及新型魚市場，改善漁民及外籍船員生活場域及休息空間，為我國海洋產業及城市經濟觀光注入活水。
漁業署表示，為滿足日漸大型化遠洋漁船之泊港作業需求，該計畫投入約25億元，將原本僅可供500噸級漁船停泊之碼頭，改建為-7.5公尺深水碼頭，並同時浚深港池，使其最大可供3,000噸級遠洋漁船泊靠，總改建長度達1,600公尺。
漁業署說，前鎮漁港周邊社區包括草衙地區，迄未設置完整下水道系統，為因應市鎮發展，降低淹水及導入雨污分流，該計畫投入15億餘元，新建前鎮漁港港區及周邊社區之雨污水下水道網絡，提高雨排設施保護標準，增加保護面積約242公頃，整建破損道路排水側溝約11,000公尺，提升中區污水廠設備健全度，強化污水處理效能，並進行約575戶用戶接管作業。
漁業署進一步說明，前鎮漁港卸魚場長年作業空間不足，且生產作業環境不符現代衛生安全所需，該計畫投入27億餘元，除了整建1萬餘平方公尺既有卸魚場外，並新建1棟3樓，總樓地板面積3.9萬餘平方公尺之多功能水產品運銷中心，將原卸魚場空間內之早市魚貨零批攤商移入多功能水產品運銷中心1樓，卸魚場回歸卸魚專屬，以利逐步導入食品安全衛生管制系統(HACCP)，維護水產品衛生安全，另多功能水產品運銷中心2、3樓引入水產展售、餐飲，結合漁業產業發展及觀光休憩，推動產業六級化。
前鎮漁港每年有萬餘人次外籍船員隨近300艘遠洋漁船返港卸魚、整補，為保障外籍船員上岸活動空間、形塑我國漁業國際形象，該計畫投入4億餘元設置多功能船員會館，包括公共空間、商店、餐廳、淋浴室、祈禱室及住宿空間，可提供遠洋漁船返港外籍船員休閒活動使用。
為因應未來結合觀光休憩所需，該計畫投入7億餘元，進行漁港內老舊建物漁服中心及漁會大樓之外觀修繕，整頓漁港周圍道路凌亂現象及新建人行道、廣場、植栽綠化，營造友善休憩環境。
臺灣為世界遠洋漁業大國，為延續我國遠洋漁業永續經營，提升基礎設備及保障外籍船員權益是不可迴避之責任。農委會漁業署持續提升我國遠洋漁業發展，同時協助解決前鎮漁港及周邊社區積水問題，健全污水處理系統、優化人行交通、綠美化等市容景觀與環境改善。這次前鎮漁港投入81億元全面翻新，係符合產業及地方之殷切期盼，外界傳言除與事實不符外，並抹煞產業及各方努力及付出，為永續產業發展特予澄清。
