國營臺灣鐵路股份有限公司原溫厝廍溪橋於民國58年興建完成使用迄今已50餘年，該橋位於德元埤水庫排水範圍內，為落實政府推動「易淹水地區治理計畫」並改善強化鐵路橋梁結構，以符合最新耐震規定，爰辦理「鐵路行車安全改善計畫-溫厝廍溪橋改建工程」，原橋長19.2公尺，新橋總長1,940公尺，橋面提高2.2公尺，跨河段跨徑改為67公尺無落墩設計，新橋完成後一併消除柳營南方、竹源埤及農場路等三處平交道。
本工程改建經費10.02億元，工期1,384日曆天，目前東正線已於111年5月21跨22日切換，西正線預計113年6月1日(星期六)跨2日(星期日)切換，為配合切換作業需要，將影響6月1日3班區間(快)車，班次(北上3282、3782、南下3297)及6月2日4班區間(快)車，班次(北上2138、3116、南下3117、3131)，共計7列次，每列次大約延誤5分鐘，當日影響相關列車之車次及班次表，將於林鳳營站、新營站、柳營站、臺鐵公司官網公告、並於台鐵e訂通APP提供查詢，造成旅客不便，敬請見諒。
本工程改建經費10.02億元，工期1,384日曆天，目前東正線已於111年5月21跨22日切換，西正線預計113年6月1日(星期六)跨2日(星期日)切換，為配合切換作業需要，將影響6月1日3班區間(快)車，班次(北上3282、3782、南下3297)及6月2日4班區間(快)車，班次(北上2138、3116、南下3117、3131)，共計7列次，每列次大約延誤5分鐘，當日影響相關列車之車次及班次表，將於林鳳營站、新營站、柳營站、臺鐵公司官網公告、並於台鐵e訂通APP提供查詢，造成旅客不便，敬請見諒。
