交通部鐵道局東部工程分局113年3月8日舉辦「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫」CB02標光復至瑞穗土建及軌道工程「碳管理暨碳足跡盤查技術服務工作」啟始會議，由分局長黃鳳岡主持，設計及監造單位台灣世曦工程顧問股份有限公司、查驗機構新加坡商英國標準協會臺灣分公司(BSI)及施工廠商工信工程股份有限公司/俊吉營造股份有限公司代表，共同參加簽署碳足跡盤查合作宣言，啟動碳足跡盤查工作，向2050年「淨零排放」目標大步邁進。
鐵道局為確實掌握鐵路工程全生命週期碳排放量，自105年至111年完成「臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫」潮枋段工程之碳足跡盤查工作，並取得臺灣鐵路工程首張碳足跡查證聲明書，開啟碳足跡管理歷史新頁。為充實國內鐵路工程碳排係數資料庫，並與國際淨零排放潮流接軌，再擇定「花東地區鐵路雙軌化工程建設計畫」CB02標工程，作為推動東部鐵路工程碳足跡盤查之標的。
鐵道局東部工程分局在辦理花東地區鐵路雙軌化計畫時，即有汲取南迴鐵路電氣化之碳足跡盤查經驗，以永續發展為信念，其中CB02標工程為一重要標案，工程內容包括橋梁、站場、路工、一般機電及軌道等，於設計階段就已考量採用鋼結構、卜作嵐水泥等綠色材料，以及高強度材料、工程模矩化與自動化等綠色工法，減少工程碳排放量。故於施工階段，選擇本標辦理碳足跡盤查工作，覈實檢視工程碳排放量，驗證節能減碳效益，同時建立花東地區碳排係數，並能與公路工程碳排係數比較。
本次推動碳足跡盤查工作，將依「ISO 14067產品碳足跡標準」及工程碳管理程序，於施工期間進行碳盤查輔導、資料蒐集、報告彙整與審核，覈實建置鐵路工程碳排係數資料庫及碳排總量計算，做為未來鐵路工程規劃設計推估排碳量基準，提供精確工程碳管理資訊。
