波新聞─陶泰山編輯
央視新聞報導，中國海關總署8日公佈的前7個月外貿數據中，出口方面，特別提到機電產品占出口總值的比例提升至58.1%，而這其中，汽車出口表現尤為亮麗。
今年以來，中國汽車出口取得顯著成績，第一季度出口量已超過日本，上半年汽車出口再超日本，躍居世界首位，已經成為世界最大的汽車生產國、消費國、出口國。
海關統計，今年前7個月，出口汽車277.8萬輛，同比增加74.1%，價值3837.3億元，增長118.5%。
一批汽車在運入寧波海關所屬梅山海關監管場時，海關關員迅速按程序開展現場作業。梅山口岸是汽車出口重要口岸，擁有40多條汽車出口貨櫃航線和5條汽車出口散裝航線，主要出口歐洲和中東地區。
中信港通國際物流有限公司負責人張鵬指出，今年以來，明顯感受到梅山口岸的通關速度加快了，有便利的口岸環境，就放心大膽積極推進出口業務合作，開啟主機廠直接授權出口模式。
為保障汽車出口通關便利，寧波海關推動智慧海關改革，實時動態掌握出口汽車裝箱、人員配工等要素，實現運得出，管得住。
寧波海關所屬梅山海關綜合業務二科科長岳洋說，上半年，寧波口岸汽車出口超7.5萬輛，主要到歐盟、阿聯酋等地，出口集散地效應初具規模。汽車從集港到裝船時間縮短2到3天，降低汽車出口的成本。
中國製造業產業鏈條完備、基礎雄厚，汽車製造部分領域關鍵零部件、核心技術自主可控，產品質量不斷躍上新台階，自主品牌市場佔有率明顯提高。與此同時，新能源汽車行業成為當前產業轉型升級的重點領域，上半年產量大幅增長35%，新能源汽車出口量增至2.6倍，佔整體汽車出口的25%，出口產品高端化、智能化、綠色化趨勢更加突出。
國家信息中心經濟預測部宏觀經濟研究室主任閆敏說，汽車出口位居世界前列，顯示現代化產業體系建設步伐加快，中高端產品自主研發設計生產能力提高，出口產品向價值鏈中高端攀升，產品國內附加值比重增加，進出口創彙能力更強。
