公路局於今（17）日新推出「大型車輛路口停讓及行車視野確認」宣導影片，提醒民眾，大客車於路口轉彎前會執行指差確認動作，駕車行駛於大客車後方應注意保持安全距離，共同提升路口行車安全。
公路局說明，指差確認源自日本，是指透過身體各種感官，包括視覺、大腦意識、身體動作、口誦及聽覺並用協調，以增加操作機械注意力的職業安全動作，根據日本「鐵道綜合技術研究所」研究顯示，應用指差確認的駕駛員有效降低人為失誤，在安全性上顯著優於未實施者。
宣導影片中也透過駕駛員實際示範駕車於路口轉彎前執行指差確認，落實確認路口行人安全的各項動作，以提醒大客車駕駛員實施指差確認的重要性，期能讓正確的安全觀念深入人心，提升道路交通安全。
公路局進一步說明，國內汽車客運業者應用於路口轉彎確認，最早是由客運業者於102年開始推動，要求駕駛人於路口轉彎前確實暫停，口述「左邊沒人，右邊沒人，再通過」，舉手指向左、右方同時左右查看確認，推行迄今於路口與行人發生事故件數及嚴重程度均大幅下降。
公路局提醒，大客車駕駛人行經路口轉彎前，將會暫停車輛並執行指差確認動作，民眾若駕車於大客車後方，應保持安全距離，避免追撞意外發生，期許透過相關作為一起提升行車安全。
公路局說明，指差確認源自日本，是指透過身體各種感官，包括視覺、大腦意識、身體動作、口誦及聽覺並用協調，以增加操作機械注意力的職業安全動作，根據日本「鐵道綜合技術研究所」研究顯示，應用指差確認的駕駛員有效降低人為失誤，在安全性上顯著優於未實施者。
宣導影片中也透過駕駛員實際示範駕車於路口轉彎前執行指差確認，落實確認路口行人安全的各項動作，以提醒大客車駕駛員實施指差確認的重要性，期能讓正確的安全觀念深入人心，提升道路交通安全。
公路局進一步說明，國內汽車客運業者應用於路口轉彎確認，最早是由客運業者於102年開始推動，要求駕駛人於路口轉彎前確實暫停，口述「左邊沒人，右邊沒人，再通過」，舉手指向左、右方同時左右查看確認，推行迄今於路口與行人發生事故件數及嚴重程度均大幅下降。
公路局提醒，大客車駕駛人行經路口轉彎前，將會暫停車輛並執行指差確認動作，民眾若駕車於大客車後方，應保持安全距離，避免追撞意外發生，期許透過相關作為一起提升行車安全。
