隨著臺灣人口結構快速變遷，預計在明年將邁入「超高齡社會」，即65歲以上人口將達到總人口的20%以上，顯示高齡者的交通需求日益重要。交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)為此積極推動跨域包容性MaaS（Mobility as a Service）服務，力求建立高齡友善、無障礙的運輸環境，以提升高齡者的移動便利性與生活品質。
為深入了解高齡者跨域移動的實際需求，運研所在11月8日(五)與臺中市交通局及高雄市交通局合作試辦「臺中×高雄牽手行MaaS跨域包容體驗活動」，由臺中市交通局葉昭甫局長陪同臺中市的高齡者實際跨域體驗高雄MeNGo一日票服務，透過捷運、輕軌、渡輪等運輸方式，參訪高雄市政府智慧運輸中心、哈瑪星鐵道園區與旗津等景點，活動中並特別由高雄市交通局張淑娟局長與臺中市交通局葉昭甫局長分享ＭaaS服務推動經驗，以及對高齡者交通運輸服務的規劃與願景，並展現共同合作推動包容性MaaS服務的意願。
運研所指出，「臺中×高雄牽手行MaaS跨域包容體驗活動」不僅是試辦包容性MaaS服務的重要里程碑，更顯示了在邁向超高齡社會的背景下，各地方政府攜手合作發展高齡友善交通生態系的重要性。臺中與高雄雙城攜手推動的試辦，不僅代表運研所的創新實踐，也將為全國其他城市提供參考範例，帶動更多跨域合作，共同實現高齡者樂齡好行的交通願景。
為深入了解高齡者跨域移動的實際需求，運研所在11月8日(五)與臺中市交通局及高雄市交通局合作試辦「臺中×高雄牽手行MaaS跨域包容體驗活動」，由臺中市交通局葉昭甫局長陪同臺中市的高齡者實際跨域體驗高雄MeNGo一日票服務，透過捷運、輕軌、渡輪等運輸方式，參訪高雄市政府智慧運輸中心、哈瑪星鐵道園區與旗津等景點，活動中並特別由高雄市交通局張淑娟局長與臺中市交通局葉昭甫局長分享ＭaaS服務推動經驗，以及對高齡者交通運輸服務的規劃與願景，並展現共同合作推動包容性MaaS服務的意願。
運研所指出，「臺中×高雄牽手行MaaS跨域包容體驗活動」不僅是試辦包容性MaaS服務的重要里程碑，更顯示了在邁向超高齡社會的背景下，各地方政府攜手合作發展高齡友善交通生態系的重要性。臺中與高雄雙城攜手推動的試辦，不僅代表運研所的創新實踐，也將為全國其他城市提供參考範例，帶動更多跨域合作，共同實現高齡者樂齡好行的交通願景。
