【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄科技大學發表全國第一台永續無人智慧船「向洋號」，由7個系師生打造，首次採用水下無線充電技術與氫能燃料續程，透過氫氣發電的「增程式然料電池」達到續航，是第一艘燃料電池裝載在無人船上，技術領先，全國首創。
校長楊慶煜說，這是三校整併後資源整合的優勢，而且充份利用，發揮1加1大於2的效果，也讓做為「海的大學」的高科大，邁向嶄新且重要的里程碑！
談到水下無線充電與永續航程的搖術，高科大副校長模具系教授郭俊賢表示，船上設有一個電池、2個充電機制，一個是水下充電用；另一個是利用然料電池，發電了之後去給電池充電，然料電池不是一般的電池，我們把他看作是發電機的概念，因為他是用氫氣發電去充電(給電池)，他充氣的能力比較快，不需要太多的時間用來發電做充電，這樣比較永續。
至於水下充電的方式？他說，就是不用接觸就可以充電。但船行一段時間之後就會減少電力，所以，我們又配備了一顆然料電池，我們稱之為「增程式然料電池」，為什麼稱「增程」？因為船在啟航後，一般用電力時，用氫氣發電，然後去充我們這顆電池，所以，就讓他的續航力可以大大的增加。這才是我們整艘船最特別的地方。燃料電池上無人船，是台灣第一艘，我們很高興看到這個技術。
採用氫氣氣的安全性如何？他談到：「大家都會對氫氣有疑慮，特別又說氣彈，雖然他們是不同的東西。我們特別用了氫氣的特定，即假設有漏氣，他就會漏到大氣裡面，就會被稀釋掉，也不會有太多的危險。」
「另外，也有人擔心，如果是氫氣是不是會爆炸？所以，我們用了一個金屬儲氫瓶，讓他能夠更穩定的去做儲氫的保存。」
除了儲氫瓶，他說，也利用加熱的技術來增加其安全性。談到加熱技術，郭俊賢說：「為了有效使用氫瓶內的氫氣，是需要加熱的。我們去回收了燃料電池的熱，然後去加熱氫瓶，讓儲的氫可以更有效的被利用。這裡面也不需要額外的加熱能源，去損耗掉，我們都是用熱的管理方式去回收，也更環保。」
「所以，裡面可能產生的廢棄物，都可以被充份的再利用。」郭俊賢說。
永續能源組由電機工程系副教授陳建璋負責水下無線充電技術，而副校長，也是模具系教授郭俊賢負責增程燃料電池的技術研發。
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