今（27）日上午，行政院長卓榮泰在交通部長陳世凱、立法院洪孟楷委員、蘇巧慧委員、林淑芬委員及吳秉叡委員、新北市長侯友宜及高速公路局陳文瑞局長等人陪同下，前往新北市五股區視察「國道1號五股交流道增設北入及北出匝道改善工程」北出匝道完工情況，聽取簡報並現場視察車流動線，院長對工程進度與品質表達高度肯定，也感謝施工團隊及地方各界配合，讓重大建設得以提前完工，早日造福民眾。
行政院長表示，五股交流道是大臺北地區重要交通節點，長期車流龐大、尖峰時段壅塞影響民眾通勤與產業物流，歷任院長及地方政府皆特別重視，此次新增北出匝道完工通車後，將可有效分散交通流量，讓五股、蘆洲、新莊、三重等用路人更加順暢。院長也特別強調，本工程歷經7次流標後，感謝交通部、高公局、地方政府以及施工團隊日以繼夜、不畏艱難，使工程能提前一年半完成，展現中央與地方合作成果，也象徵公共建設效率的提升。除了本工程外，行政院也持續在新北地區推動各項交通建設，明年5月全球矚目的淡江大橋即將完工，還有國1林口交流道改善、五堵至汐止路段拓寬、國3增設金城交流道及中和交流道改善等重大工程，都是中央與地方協力推動的交通建設，將可為未來大台北地區帶來新的城市風貌，健全都市發展。
交通部長陳世凱指出，這項工程是中央與地方長期合作的成果，由新北市立法委員為地方爭取，新北市政府提出方案，在蘇貞昌前院長任內核定、陳建仁前院長主持開工，到今天卓榮泰院長任內提前通車，而新增北出匝道啟用後可有效分散車流，提升通行安全與效率。部長也強調，五股交流道是全國交通量第5名的交流道，林口交流道更是第1名；在全國最繁忙的路段施工，由高公局與施工團隊展現高度專業，讓這項工程順利提前完工通車，後續也需要新北市政府在市區道路的配合，在中央與地方合作下，提供民眾更舒適的行車環境。
高公局說明，本工程總經費36.82億元，其中交流道工程由中央負擔、地方分攤用地費4.88億元，另有泰山轉接道及往台64匝道拓寬改善約7.83億元由中央全額支應。因五股交流道長期承載蘆洲、八里、三重、板橋及土城車流，這次北出匝道通車與主線交織改善，可有效解決進出車輛交織問題、減少平面道路負擔，大幅提升國道及地方道路運轉效率。高公局未來將持續觀察路況與民眾使用情形，確保交通安全與服務品質，讓工程效益充分發揮。
院長最後強調，今天的成果不僅是一條道路的完工，更是對人民生活便利的承諾，期待北出匝道啟用後有效紓解交通、提升地方發展能量，造福更多鄉親。
行政院長表示，五股交流道是大臺北地區重要交通節點，長期車流龐大、尖峰時段壅塞影響民眾通勤與產業物流，歷任院長及地方政府皆特別重視，此次新增北出匝道完工通車後，將可有效分散交通流量，讓五股、蘆洲、新莊、三重等用路人更加順暢。院長也特別強調，本工程歷經7次流標後，感謝交通部、高公局、地方政府以及施工團隊日以繼夜、不畏艱難，使工程能提前一年半完成，展現中央與地方合作成果，也象徵公共建設效率的提升。除了本工程外，行政院也持續在新北地區推動各項交通建設，明年5月全球矚目的淡江大橋即將完工，還有國1林口交流道改善、五堵至汐止路段拓寬、國3增設金城交流道及中和交流道改善等重大工程，都是中央與地方協力推動的交通建設，將可為未來大台北地區帶來新的城市風貌，健全都市發展。
交通部長陳世凱指出，這項工程是中央與地方長期合作的成果，由新北市立法委員為地方爭取，新北市政府提出方案，在蘇貞昌前院長任內核定、陳建仁前院長主持開工，到今天卓榮泰院長任內提前通車，而新增北出匝道啟用後可有效分散車流，提升通行安全與效率。部長也強調，五股交流道是全國交通量第5名的交流道，林口交流道更是第1名；在全國最繁忙的路段施工，由高公局與施工團隊展現高度專業，讓這項工程順利提前完工通車，後續也需要新北市政府在市區道路的配合，在中央與地方合作下，提供民眾更舒適的行車環境。
高公局說明，本工程總經費36.82億元，其中交流道工程由中央負擔、地方分攤用地費4.88億元，另有泰山轉接道及往台64匝道拓寬改善約7.83億元由中央全額支應。因五股交流道長期承載蘆洲、八里、三重、板橋及土城車流，這次北出匝道通車與主線交織改善，可有效解決進出車輛交織問題、減少平面道路負擔，大幅提升國道及地方道路運轉效率。高公局未來將持續觀察路況與民眾使用情形，確保交通安全與服務品質，讓工程效益充分發揮。
院長最後強調，今天的成果不僅是一條道路的完工，更是對人民生活便利的承諾，期待北出匝道啟用後有效紓解交通、提升地方發展能量，造福更多鄉親。
