財經中心/綜合報導
傳動系統製造大廠倉佑實業(1568) 2024年合併營收達10.5億元，年減12％，稅前淨利2.1億元，年減16％，歸屬於母公司稅後淨利為1.63億元、稅後每股盈餘(EPS) 1.59元。
倉佑指出，儘管營收受到外部環境影響而下滑，但公司仍將持續專注於核心業務的優化與創新，並積極調整經營策略以應對市場變化。除持續深耕既有汽車產業客戶及市場，以AM及OEM雙主軸市場配置以提升整體營運韌性。亦將積極爭取新能源車及半導體設備市場開發機會，進行多元化產業及市場布局，提升營收量能。在獲利方面，2024年度倉佑因新產品量產初期的毛利爬坡期及產能閒置損失影響，加上海外子公司設立期間開辦成本的認列，最終集團合併毛利率、營業利益率、稅後淨利率分別為28％、11％、15％，相較2023年度均呈現下滑。倉佑表示除上述因素外，2023年度因認列有處分大陸子公司利益，致兩期獲利產生較大差異。未來除積極提升營收、優化接單結構外，也將精實生產管理流程與加速自動化程度，以提升生產效率並嚴控成本，為獲利能力奠定基礎。
倉佑於24日董事會同步決議通過2024年擬配發每股現金股利新台幣1.2元，配發率75％。倉佑已連續7年現金股利配發率保持五成以上，以2月24日收盤價28.3元計算，現金殖利率約為4.2％，以期將公司營運回饋給全體股東共享。
展望 2025 年，倉佑持審慎樂觀態度。面對汽車產業的電動車轉型趨勢，倉佑仍積極開發品牌車廠與 Tier1 客戶之新車款與新技術升級的關鍵零組件產品，尤其在傳動系統方面的關鍵零組件，目前已從一般燃油車款延伸擴展至油電混合車，不僅2024 年公司來自新能源車(含電動車)的營收佔比約14％，相較2023年同期明顯增加，在手訂單也有逐步加深在油電混合車款的情形，另也進而延伸零組件布局在商用車、貨卡車等不同車款，創造在四輪車市場的滲透率提升。
此外，倉佑更將目光投向高成長的半導體產業。為配合半導體客戶需求，台灣嘉義廠已加速認證，並於2024年底已逐步導入4款零組件之試量產，另在馬來西亞的新廠也已於 2024年10月動土，預計2026年第二季開始量產半導體前段製程設備關鍵零件。同時，公司也啟動泰國廠投資計畫，深化東南亞市場佈局，展現積極轉型升級的決心。倉佑的長期戰略將專注於結合多元產品與市場布局機會，以多動能營運，為股東創造持續的價值和回報。
