114年截至2月底止，國道已發生8件死亡事故，其中3件之肇事車種為大貨車或聯結車，肇事原因均為「分心疲勞」。除了涉及他車之事故，大型車操作不當導致自撞、衝出路外或翻車等情形亦頻繁發生，今年已發生30件。高速公路局呼籲，大型車駕駛務必養足精神再上路，行駛途中也要確實保持安全距離、謹慎操控車輛，才能保護自身及他人安全。
114年2月7日上午11時左右，國道3號南向375.6公里處發生4輛大貨車追撞事故，造成1死1傷、車流回堵約4公里，約花費2小時排除(如圖1、2)。2月21日凌晨5時許於國道1號北向竹北出口與22日晚間6時許於國道3號南向大山入口處亦發生聯結車操控不當翻覆事故，處理時間均長達4小時(如圖3、4)。2月24日當天凌晨3時許與傍晚4時許，又分別於國道3號北向新竹系統出口及國道1號南向汐止入口處發生水泥車衝出邊坡及翻覆事故，處理時間長達3.5小時，造成後方嚴重回堵(如圖5、6)。
從上述案件可知，大型車發生事故往往嚴重影響交通安全與車流運行，且須花費大量人力與時間進行處理。為維護國道行車安全與車流順暢，高公局提醒以下注意事項，請大型車駕駛務必配合：
(一)隨時注意自己身心狀態與周遭路況：確認身體、精神狀態良好再出發，行駛途中保持安全行車距離，勿分心做其他事。若感到精神不濟或身體有異狀，請儘速至服務區、休息站或下交流道休息。
(二)謹慎、穩定操控車輛：避免暴衝、急煞或突然大幅轉動方向盤，以免車輛失控。
(三)過彎適當減速：大車重心較高，請確實遵守速限，行經匝環道時提早減速，降低失控翻覆風險。
114年2月7日上午11時左右，國道3號南向375.6公里處發生4輛大貨車追撞事故，造成1死1傷、車流回堵約4公里，約花費2小時排除(如圖1、2)。2月21日凌晨5時許於國道1號北向竹北出口與22日晚間6時許於國道3號南向大山入口處亦發生聯結車操控不當翻覆事故，處理時間均長達4小時(如圖3、4)。2月24日當天凌晨3時許與傍晚4時許，又分別於國道3號北向新竹系統出口及國道1號南向汐止入口處發生水泥車衝出邊坡及翻覆事故，處理時間長達3.5小時，造成後方嚴重回堵(如圖5、6)。
從上述案件可知，大型車發生事故往往嚴重影響交通安全與車流運行，且須花費大量人力與時間進行處理。為維護國道行車安全與車流順暢，高公局提醒以下注意事項，請大型車駕駛務必配合：
(一)隨時注意自己身心狀態與周遭路況：確認身體、精神狀態良好再出發，行駛途中保持安全行車距離，勿分心做其他事。若感到精神不濟或身體有異狀，請儘速至服務區、休息站或下交流道休息。
(二)謹慎、穩定操控車輛：避免暴衝、急煞或突然大幅轉動方向盤，以免車輛失控。
(三)過彎適當減速：大車重心較高，請確實遵守速限，行經匝環道時提早減速，降低失控翻覆風險。
