為提升駕駛人法規認知、風險意識與駕駛技能，公路局每年皆會依規定滾動檢討駕照考試內容，自108年起辦理考照前期、中期、後期的多項精進考訓及駕照管理措施，並自112年9月起針對駕駛人訓考及管理制度，陸續與公民團體、道安委員、專家學者召開數次交流座談會，廣納各界意見，列入定期召開請益機制，近期公路局將再次邀請專家學者、民意團體、駕駛學會等相關團體舉行意見交流會議。
近年來公路局多項精進考訓及駕照管理制度之措施，包括考照前：初考領講習課程、輕型機車增加路考、建置危險感知學習平臺、推動機車駕訓補助計畫(考前道訓)等；考照中：危險感知試題納入筆試、增加情境圖片題型、筆試汰除無鑑別度題目、機車路考增加考驗項目、汽車道考；考照後駕照管理：75歲高齡換照、高風險駕駛人換發短期駕照、未成年無照及65歲以上高齡長者關懷專案等。
而今(13)日立法委員林月琴召開記者會，針對國內駕訓制度改革提出改革建議，委員提及「筆試內容過於簡單」一節，公路局表示，汽機車筆試題庫已進行主題式分類並依權重比例出題，更於113年6月5日將危險感知納入機車駕照筆試題庫，分階段汰除無鑑別度之題型，經統計近5年汽車取照率約7成、機車取照率約5成5。另委員提到「術科測驗流於形式」一節，現行小型車已有道路訓練及道路考驗，機車亦試辦考照後道路安駕及考照前道路訓練，提升考生於實際道路駕駛技能，改善測驗過於形式化，另委員提出「法令規範不合理」一節，公路局已於113年起召開4次會議討論修正民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法，包含修正學員缺課時數比例、駕訓班累犯之適當處分、定期考核優良者有更具體獎懲機制、學費彈性化等議題，短期內將獲共識之草案提報交通部審議。
公路局重申近期將再次邀集專家學者、民意團體、駕駛學會等相關團體舉行意見交流會議，建立社會共識，以提升整體道路交通安全並降低駕駛人違規、肇事情形，維護用路人行車安全環境。
近年來公路局多項精進考訓及駕照管理制度之措施，包括考照前：初考領講習課程、輕型機車增加路考、建置危險感知學習平臺、推動機車駕訓補助計畫(考前道訓)等；考照中：危險感知試題納入筆試、增加情境圖片題型、筆試汰除無鑑別度題目、機車路考增加考驗項目、汽車道考；考照後駕照管理：75歲高齡換照、高風險駕駛人換發短期駕照、未成年無照及65歲以上高齡長者關懷專案等。
而今(13)日立法委員林月琴召開記者會，針對國內駕訓制度改革提出改革建議，委員提及「筆試內容過於簡單」一節，公路局表示，汽機車筆試題庫已進行主題式分類並依權重比例出題，更於113年6月5日將危險感知納入機車駕照筆試題庫，分階段汰除無鑑別度之題型，經統計近5年汽車取照率約7成、機車取照率約5成5。另委員提到「術科測驗流於形式」一節，現行小型車已有道路訓練及道路考驗，機車亦試辦考照後道路安駕及考照前道路訓練，提升考生於實際道路駕駛技能，改善測驗過於形式化，另委員提出「法令規範不合理」一節，公路局已於113年起召開4次會議討論修正民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法，包含修正學員缺課時數比例、駕訓班累犯之適當處分、定期考核優良者有更具體獎懲機制、學費彈性化等議題，短期內將獲共識之草案提報交通部審議。
公路局重申近期將再次邀集專家學者、民意團體、駕駛學會等相關團體舉行意見交流會議，建立社會共識，以提升整體道路交通安全並降低駕駛人違規、肇事情形，維護用路人行車安全環境。
